THEMA:

Hi,
wer von Euch setzt den Unilog II FW 1.05 mit der EX Telemetrie zusammen mit der DC16 ein?
Habe eine Reihe von Problemen, siehe:
www.rc-network.de/forum/showthread.php/3...ewfull=1#post2851574

und folgende posts.

Ich bin mir nicht sicher, ob es ein Unilog oder Jeti Probem ist.

Danke und Gruss Stephan

Hallo Stephan,

ich hab hier auch ein Unilog 2 liegen. Werde das mal bei Gelegenheit anschließen und testen.

Bei dem EX Sensor stehen die Werte nach dem nächsten Einschalten noch im Display und verschwinden erst, wenn du z.b. beim Stromsensor einmal Gas gibst. Dann setzt er sich auf Null.
Problem ist hier bei mir, dass ich mir, mangels Sprachausgabe der DC-16, die Akkukapazität in 500 mAh Schritten ansagen lasse. (So habe ich wenigstens einen ungefähren Stand des Flugakkus.) Wenn ich jetzt nach dem Flug den Sender mit neuem Akku wieder anschalte, sagt mir die DC-16 alle Alarmwerte nach der Reihe an. Kleiner Schönheitsfehler, aber nervig.

Magst du mal kurz nochmal hier reinkopieren was jetzt bei dir nicht richtig funktioniert?

Hi Thomas,
also ich hab noch nicht rausbekommen wie ich die Daten vom vorherigen Flug wieder geloescht bekomme.
Durch Gasgeben jedenfalls nicht. Manchmal sind alle Werte nach dem Anschliessen eines neuen Akkus genullt, manchmal nicht. Senderreset, Telemetrie Reset, etc hat keine Auswirkungen.

Die Alarme, eg Akkukapazitaet oder min Zellenspannung lassen sich auch nicht durch die Taste CLR löschen, da der Wert aus dem Unilog sofort wieder angezeigt werden.

Evtl ist das ein Problem des Unilogs. Das komische ist dass es an der JBP problemlos funktioniert...

Was anderes, wie hast Du die Ansage der 500mAh Scritte realisiert??
Danke und Gruss Stephan

Also das erste Problem ist gefunden.
Um die Werte auf der Anzeige beim Unilog II unter EX zu resetten, hilft das anstecken eines Akkus mit weniger Nennspannung als der Flugakku, wieder abziehen, und dann den Flugakku anschliessen. Dann resettet er. Damit erklaert sich auch warum es manchmal am Sonntag ging - und zwar dann wenn der Akku richtig leergeflogen wurde und die Zellenspannung << der Nennspannung beim vollen Akku war.

Vermutlich ein Folgefehler ist dass mann einen Unilog EX Alarm nicht quittieren kann. Das ist extrem nervig, wenn ich zB einen Kapazitaetsalarm programmiert habe und ihn auch nach Anschluss eines frischen Akkus nicht zum schweigen kriege da ja sich die Anzeige des Kapaverbrauchs des vorhergen Flugs nicht so einfach zuruecksetzen laesst.

Werde SM kontaktieren. DerUnilog ist unschlagbar, und in Verbindung mit Der DC16 eine Wucht. Bis zum naechsten Update werde ich einen alten 3s zum reset mitnehmen.
Gruss Stephan

Hier gings um den Unilog II. Mein Problem ist inzwischen Dank netter Kollegen hier gelöst (ja ja man sollte halt nur mal das Handbuch richtig lesen ). Mann muss den Alarm für die Mindestspannung im Unilog setzen, dann resettet der Unilog bei jedem Akku anstecken und funktioniert auch im EX Modus mit der DC16 einwandfrei.

Der Unilog I funktioniert ebenfalls problemlos im Jetibox Emulationsmodus incl der Morsecode Alarme.
Gruss Stephan