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Re:Absturz durch Verwendung CB200 und Cortex Pro, fliegt jemand diese Kombination? 25 Aug 2017 19:31 #37

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Hallo,
kurze Zwischenfrage. Was mache ich verkehrt wenn sich der Cortex pro nicht updaten läßt? "Firmware Update läuft. Bitte warten" und die Flammen lodern . Ich warte schon seit 30min ;-)
Gruß
Markus

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Re:Absturz durch Verwendung CB200 und Cortex Pro, fliegt jemand diese Kombination? 25 Aug 2017 20:32 #38

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Man möchte es kaum glauben! Rx1 und Rx2 waren tatsächlich vertauscht!
Dabei bin ich mir sicher, dass ich das probiert hatte bei der Installation. Danke für den Hinweis... offensichtlich hat sich da in den Firmwareversionen tatsächlich was geändert.
Interessant: früher ging bei Vertauschen der Empfänger keine Telemetrie... jetzt aber schon. Nur die Jetiboxemu funktioniert nicht.
Nach Tauschen der beiden Empfänger konnte ich auch ein Überspringen von Menüeinträgen feststellen. Hm... beim Fliegen habe ich jedoch noch nie was bemerkt... außer, dass der Cortex sehr gut arbeitet.
Was nun?



Auszug Manual Version 1.1


Auszug Manual Version 1.4





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Re:Absturz durch Verwendung CB200 und Cortex Pro, fliegt jemand diese Kombination? 25 Aug 2017 22:36 #39

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Seit dem Update auf V1.4 sind beide RX und die Ausgänge jeweils vertauscht... das ist dämonisch! :woohoo:
Gruß, Ecstacy
"Positiv denken - negativ fliegen!"

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Letzte Änderung: von Ecstacy.

Re:Absturz durch Verwendung CB200 und Cortex Pro, fliegt jemand diese Kombination? 26 Aug 2017 09:30 #40

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Aha... hab schon an mir gezweifelt!
Aber sowas sollte doch unbedingt in den Release-Notes stehen?!?

Auf jeden Fall danke für den Hinweis.
Mich wundert nur, dass die Telemetrie dennoch ging, wenn auch die Emu nicht...

Dämonisch... in der Tat!

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Re:Absturz durch Verwendung CB200 und Cortex Pro, fliegt jemand diese Kombination? 26 Aug 2017 09:34 #41

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Seit dem Update auf V1.4 sind beide RX und die Ausgänge jeweils vertauscht... das ist dämonisch! :woohoo:


Hallo Ecstacy, das ist nicht dämonisch, das ist VORSÄTZLICHE GEFÄHRDUNG!
Wenn ein Hersteller einerseits zu regelmäßigem Updaten zur Sicherheitserhöhung aufruft und dann nur durch ein Softwareupdate Sicherheitsrelevante Hadrwaregegebenheiten ändert, ist das VORSATZ
Ich möchte nicht in der Haut der Geschäftsleitung, die das im schlimmsten Fall verantworten muss, stecken.
Um es einfach verständlich darzustellen ein Vergleich:
VW muss Abgas Dreck reduzieren und verspricht das mit Softwareändrung nachzubessern. Findige VW ler machen dann kurzerhand eben mal über die Software den 5. Gang auf die Feststellbremse (wäre bei den heutigen elektrischen Ansteuerungen machbar), denn wer nicht so schnell fährt, macht nicht so viel Abgas.
So und jetzt stellt euch mal vor:
Mutti mit Kindern holt das Auto wieder ab (Vati muss ja arbeiten) und fährt wie gewohnt Richtung Heimat. Beim Beschleunigen auf der Stadtautobahn schaltet Sie im zügig fließenden Nachmittagsverkehr in den 5. Gang. ........
Würde Euch Vatis dann trösten, wenn Ihr hört; Der Monteur hat aber den Hinweisaufkleber am Armaturenbrett angebracht!!

Ich möchte hier beileibe keine Miesmache betreiben, aber wenn man hier liest, dass ein Jet 15 sec. steuerlos am Himmel flog, macht mich das sehr nachdenklich.
Setzen wir mal "nur 150Kmh" an, dann flog das Ding 625m weit. Wie groß Eure Flugsektoren sind, wisst Ihr alle selbst!
Was mich an der Sache stört! Wenn was ernsthaftes passiert (was hoffentlich nie eintritt) werden von der Öffentlichkeit wieder alle Modellflieger als Beschuldigte herangezogen und müssen mit Einschränkungen oder Verboten rechnen!

Darum meine Frage: muss man den wirklich einen Kreisel haben? Meine Meinung dazu: Lernt das steuern und fliegt die Modelle die Ihr ohne zusätzliche Aktoren steuern könnt.
Was Ihr ohne solche Dinge nicht steuern könnt, solltet Ihr auch nicht fliegen! Und Computeranimiertes Kunstturnen hat für mich sowieso nichts mit aerodynamischen Fliegen zu tun.

So und jetzt dürft Ihr mich steinigen, hoffe aber doch den einen oder anderen zum Nachdenken gebracht zu haben.

Schönes Wochende ohne Zwischenfälle
Ernst
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Re:Absturz durch Verwendung CB200 und Cortex Pro, fliegt jemand diese Kombination? 26 Aug 2017 10:58 #42

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So ein Blödsinn

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