THEMA:

wie soll ich das direkt in die Cz senden ?

Per EINSCHREIBEN ?

Hat da jemand Erfahrung ?

Wie sieht die Adresse genau aus und was für Porto müsste ich auf so ein Päckchen kleben ?

Kann mir da jemand bitte helfen - ich kenne mich im Auslandversand nicht aus - Was muss ich mit reinlegen wie könnte ein Brief aussehen (Mein Englisch reicht meist zum Lesen aus)

Gruß
und Danke

JOJU

Hallo,
nimm erst Kontakt mit den Leuten von Jeti auf, bevor Du irgendwas verschickst (www.jetimodel.com/en/form/Contacts/).
Die Leute antworten i. d. R. innerhalb von 2-3 Tagen.
Englisch solltest Du aber im Kontaktformular verwenden.
Zur Not kann man einen Übersetzer wie z. B. Google verwenden.
Bei einfacher Satzstellung ist der ganz brauchbar.

Die Adresse solltest Du dort erfragen.
Ich glaube es ist die Adresse oben im Kontaktformular.
Was wie viel an Versand anfällt, erfährst Du bei der Post.
Ich würde in jeden Fall eine Versandart mit einer entsprechenden Versicherung auswählen.

Es ist wirklich kein Hexenwerk
Hast Du noch nie was im Ausland bestellt?

Gruß
Peter

Hallo Peter,

vielen Dank - das Formular kannte ich nicht.

Ich habe es nun ausgefüllt und warte mal auf Antwort.

Gruß
JOJU

Warum findet man das Update nicht auf der DE Seite www.jetimodel.de/old/index.php?page=downloads&category=80

Jetzt bitte nicht, musst Du Jeti fragen.

Ist dieses Update vielleicht nicht für DE?

Die deutsche Seite der neuen Homepage ist noch nicht fertig und die alte Seite wird nicht mehr weitergeführt. Dauert noch eben...

gecko_749 schrieb:

Hi,

seit heute ist das update 1.20 auf der Seite von Jeti zu finden.

Ist anscheinend nichts umwerfendes laut Dacu.

Gruß

gecko

There is a very important update within this release if you fly in colder temperatures.

Version1.17 disabled transmission when the temperature was below 0 degrees and I am surprised this took so long to be fixed. Almost a year ago, I started getting intermittent operation in cold weather and the fix was what I believe was a development version (v1.18) which was never released publicly. This allowed operation down to minus 20 C. I was using the Profibox as a transmitter module before I upgraded to a DS-16 so reliable operation was critical!

I have never established whether transmission could cease during operation or if it only disabled operation if it sensed a low temperature at switch on - I hope the latter is the case! I did get proper operation for the duration of flights after warming the module while diagnosing the problem but I do wonder if the same cold temperature sensing is built in to the DS / DC transmitters, which are rated to minus 10 C?

Sorry about the punctuation/format which appear to be outside my control on this forum!