THEMA:

mit Deinem Wunsch stehst Du recht alleine da.

Sehe ich nicht so.
Nun sind wir schon zu dritt, mich nerft das auch gelegentlich. Es währe schön wenn auch diesen Alarm wie die anderen Alarme behandeln könnte.

Gruß

Günter

Dieser Alarm ist - neben dem Alarm für die Empfängerstromversorgung - der wichtigste den es gibt, er soll IMMER funktionieren.
Ich finde es völlig in Ordnung wenn er gelegentlich mal für ein paar Sekunden unnötig plappert, zumal es ja vielfältige Möglichkeiten gibt ihn trotzdem abzustellen.

Wenn er nur einmalig warnt, wie erkennt man dann im Flug die Dauer einer aktuellen Störung der Übertragung ? Und genau dafür ist er da !

AlexBonfire schrieb:

Wenn er nur einmalig warnt, wie erkennt man dann im Flug die Dauer einer aktuellen Störung der Übertragung ? Und genau dafür ist er da !

Weil ich vorgeschlagen habe dass sobald der Empfang wieder da ist ja gerne die andere Warnung kommen kann , Receiver Bound, oder wie die auf deutsch heisst.
Dann weiss ich sicher dass es eine momentane Stoerung war.

Alex hat recht, die low Signal und speziell die Signalverlustwarnung müssen nerven, denn bei einer defekten
Empfängerantenne hast du wenn die erste Warnung vorbei ist keine Chance mehr vom bestehenden Fehler
informiert zu werden.
Das mit der defekten Antenne ist mir selbst schon passiert. Die Warnmeldungen sind so penetrant, das man landet
und das ist gut so, sonst ist das Modell nämlich Schrott.

MFg Harald

HNAGL schrieb:

Alex hat recht, die low Signal und speziell die Signalverlustwarnung müssen nerven, denn bei einer defekten
Empfängerantenne hast du wenn die erste Warnung vorbei ist keine Chance mehr vom bestehenden Fehler
informiert zu werden.
Das mit der defekten Antenne ist mir selbst schon passiert. Die Warnmeldungen sind so penetrant, das man landet
und das ist gut so, sonst ist das Modell nämlich Schrott.

MFg Harald

Auch wieder wahr...
Nur finde ich eben die Penetranz am Feld als stoerend und bei einer Notlandung auch irritierend.
Wenn der ein oder zweimal kaeme weiss man ja dass ein problem besteht.
Wenn er sich dann noch Lenken laesst, gut, schnell landen.
Wenn er allerdings steuerungslos zu Boden faellt brauche ich auch keinen Alarm mehr.

Bei einer defekten Antenne ist der Übergang von der Lowsignalmeldung zur Signalverlustmeldung nicht berechenbar.
Bei mir kamen sicher 7-8 Meldungen und als ich aufsetzte kam in dem Moment die Signalverlustmeldung!!
Das Modell war auch beim Signalverlust auf der Piste noch steuerbar, wo dann die Grenze zum wirklichen Verlust
der Kontrolle ist, ist ein fließender Übergang.
Mir hat der Daueralarm auf jeden Fall das Modell gerettet, da beide Antennen des Empfängers durch den Verbrenner durchgescheuert waren.
MFG Harald