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Expo nur einseitig einstellbar 01 Jun 2013 08:06 #13

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Hallo,

ich finde das schräg, den Multicopter als Truck oder Boot zu fliegen. Ich hätte das mit einem Mischer Gas auf Gas gelöst, 100 % Master Wert und eine 5 Punkt Kurve 0 / +25 / 0 / -25 / 0 und sonst alle Optionen aus. Den Mischer einem Drehregler proportional zugewiesen und Du hast Dein einstellbares Expo.

Gernot


Dann gehe ich davon aus, dass du keinen MK fliegst ;) Die Kurve, welche du oben beschreibst, ist absolut unbrauchbar!

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Expo nur einseitig einstellbar 01 Jun 2013 09:23 #14

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Hallo,

das ist die Kurve, die Du zur Standardgasgeraden mit einem Faktor gewichtet dazu addierst (Mischung Gas auf Gas). Um es perfekt zu machen würde man noch dem Mittelpunkt der Standardgaskurve den Gaswert zuweisen, bei dem der MK schwebt. Die Korrekturkurve bleibt in der Mitte und in den Randpunkten auf jeden Fall bei 0.

Gernot

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Expo nur einseitig einstellbar 01 Jun 2013 09:27 #15

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Könntest du mal bitte ein Bild deiner Kurve einstellen?

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Letzte Änderung: von Yalpoon.

Expo nur einseitig einstellbar 01 Jun 2013 10:05 #16

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Hallo,

die Überlagerung beider Kurven kann ich nicht einstellen.

Aber die Gasstandardkurve ist

Knüppel Ausgang

0 0

25 25

50 50

75 75

100 100


Dazu jetzt die 0 25 0 -25 0 Kurve mit 50% Gewichtung addiert

0 0

25 37,5

50 50

75 62,5

100 100


Bei 100% Gewichtung passiert in der Mitte gar nichts mehr. Das ist natürlich nicht so toll zum Fliegen...

0 0

25 50

50 50

75 50

100 100


Man kann das Spiel durch eine "Funktionskurve" der Gasgrundgerade und noch mehr Punkte in der per Mischer gewichtet dazuaddierten Kurve beliebig ausbauen.

Gernot

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Expo nur einseitig einstellbar 01 Jun 2013 10:46 #17

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ok Gernot, besten Dank.
Fliegst du einen Multikopter von MK? Falls ja, mit der FC V2.2? Falls ja, mit aktiviertem Vario (aut. Höhe halten)?

Gruss Andreas

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Letzte Änderung: von Yalpoon.

Expo nur einseitig einstellbar 01 Jun 2013 11:46 #18

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Hallo,

ich fliege nur "fixed wing", aber ich befasse mich beruflich mit Steuerkurven. Bei der Seglerklappeneinstellung ein unschätzbarer Vorteil.

Tipp noch. Um das Schwebegas zu ermitteln würde ich noch einen Mischer Gas auf Gas machen mit einer 5 Punkt 0 / 10 / 10 / 10 / 10 Kurve, den man mit dem anderen Drehknopf gewichtet. Damit kann man dann die ganze Gaskurve anheben und absenken. Nur im Motorstop tut sich nichts.

Ich würde aber nach dem Einfliegen die Werte im Servomonitor notieren und in eine feste Funktionskurve eingeben.

Gernot

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