THEMA:

Hallo,

kannst Du doch zu Hause testen...; wenn kein Jeti Flieger am Platz ist, hilft Dir es absolut nicht, wenn Piloten mit anderen Systemen versuchen zu helfen.

Dennoch viel Erfolg an der Weser:

Habe auf dem Platz 1988/90 mit Günter Hoppe für das TOC in Las Vegas trainiert und es fanden ja auch etliche F3A unf F3A/x Wettbewerbe dort statt.


Gruss
PW

Moin,
alleine geht nicht so ganz.
wir wollen alle drei eine neue Anlage und die erste war die Jeti mit dem GTR.
Wir sind auf der Suche nach einer Lösung die einfach und gut ist.
Die Anlage soll für Scale Helis sein und was ich halt gut fand war das GTR mit dem GEO.
Da könnte man halt auch mal wieder ältere Kollegen bewegen die Helis raus zu holen.
Gruß Lutz

Eura schrieb:

Moin,
alleine geht nicht so ganz.
...
Gruß Lutz

Moin Lutz
mit dieser unspezifischen Aussage kann euch keiner helfen; insbesondere nicht bei der zuvor schon recht genauen Beschreibung. Was genau funktioniert denn nicht?
Schon mal ins Handbuch geschaut?
Der Pascal Richter hat sehr anschauliche Videos zu Jeti und Spirit gemacht www.youtube.com/@PRHeli

Moin Toni 67,
das Video von Herrn Richter haben wir des Öfteren angesehen.
Leider wird in dem Video vergessen das man Software zukaufen muss, das heben wir nun auch verstanden.
Die Anleitung ist leider auch nicht gerade die große Hilfe da sie nicht auf dem aktuellen Stand ist würde ich sagen.
Es ist auch nur ein Versuch gewesen den ich noch nicht ganz aufgegeben habe.
Wir sind drei ältere Scale Heli Deppen die eine Anlage suchen die wir uns alle anschaffen wollen und ich habe mich bei dem Versuch für die Jeti mit dem GTR entschieden. Leider beschäftigt sich hier niemand mit Jeti noch mit dem GTR.
Bestimmt keine schlechte Anlage aber im Moment nicht meins.
Gruß Lutz

Eura schrieb:

...Leider wird in dem Video vergessen das man Software zukaufen muss, das heben wir nun auch verstanden.
...
Gruß Lutz

Hallo Lutz,
was meinst Du mit "Software zukaufen"? Optionale Funktionen der DS12 (Flugphasen, Mischer, ...) freischalten lassen?
Was Du nicht vergessen solltest: Jeti und Spirit sind zwei verschiedene Hersteller die kooperieren. Mit Jeti lässt sich fast jedes FBL betrieben. Mikado (VBar) kann aber nur VBar.
Ich habe mit meiner DS16 sowohl MicroBeast (im TRex 250), MicroBrain (im Walkera 4G6) wie auch ein Spirit Pro (im Oxy3) gesteuert und eingestellt. Das ist alles kein Hexenwerk. Allerdings habe ich jetzt einige Jahre nicht mehr geflogen, da sich mein Hobby-Schwerpunkt verschoben hat, auch das Sprit GTR kenne ich nicht. Man muss sich zunächst mal intensiv mit dem jeweiligen FBL und dessen Einstellung auseinandersetzen., da hat jedes seine eigene Philosophie.
Wenn Du des Englischen mächtig bist, empfehle ich das Support-Forum von Spirit. Der Entwickler des Spirit war dort immer sehr aktiv und hilfsbereit.

Mein Vorschlag wäre, dass du dich zu Hause alleine und in Ruhe mal mit einem Empfänger und einem Servo hinsetzt und dich mit den Basics und Grundlagen des Senders beschäftigst: Anlegen von Funktionen, Zuweisen von Gebern, Servoeinstellungen, Dual Rate/Expo etc. Ich glaube, dir bzw. euch fehlt Grundwissen; mit Herumprobieren steigt ihr in viel komplexere Fragestellungen ein, die dann natürlich schwer zu lösen sind, weil einfach das Grundverständnis fehlt. ....das ganze hat allerdings NICHTS mit Jeti zu tun, sondern gilt für jeden Sender, den ihr ausprobiert. Und es würde auch für dein jetziges System gelten, wenn du bereits Jeti fliegen würdest.

Also: Jeti kann das alles, und zwar auf einfache Art und Weise. Um das zu verstehen, muss man aber mit Ruhe ganz am Anfang beginnen.

Gruß, Kai

P.S.: Kein Schalter ist bei Jeti vordefiniert oder für irgendwas besser geeignet. Diese Offenheit ist ja gerade das schöne an dem System.