THEMA:

NitroRex schrieb:

aus welchem Grund lange Antennen ? ...........die kurzen reichen bei einem Heli in 99% der Fälle

hatte auch mal einen Rex12, da habe ich den Stromanschluss sehr kurz abgeschnitten, und ein stück Schrumpfschlauch drauf als Isolation.

Gruss Gery

Man muss ja einen Tod sterben - entweder lange Antenne oder lange Anschlussleitung zum Empfänger der weiter entfernt vom FBL montiert würde. Der Heli ist halt aus CFK, da möchte ich sowohl "oben" als auch "unten" je zwei Antennen aus dem Rumpf führen. Die langen Antennen und entsoprechend kurzen Servokabel/Patchkabel finde ich sympatischer. Der Heli ist ja auch sehr klein = wenig Platz um so schön auszubauen wie bei deiner EC 145. Eigentlich hat jedes Teil seinen festen Platz ....

Toni67 schrieb:

NitroRex schrieb:

ja leider funktionieren nicht alle so tollen Funktionen die Jeti anbietet bei S-Bus nicht,
darum schliesse ich die 3X auch immer mit Kabelbaum an , oder das Axon mit Ex-Bus.

Welche wären das denn, die aber über den Kabelbaum funktionieren? Oder aber im nicht S-Bus Betrieb?

Gery bezieht sich auf Funktionen von Jeti in Verbindung mit SBUS und nicht BD Geräten - wie man sieht funktioniert der Empfänger Clone ja nicht - das ist ja der Grund warum wir hier diskutieren....

MarkusD schrieb:

Gery bezieht sich auf Funktionen von Jeti in Verbindung mit SBUS und nicht BD Geräten - wie man sieht funktioniert der Empfänger Clone ja nicht - das ist ja der Grund warum wir hier diskutieren....

DANKE , dass wenigstens derjenige ( MarkusD ) versteht was ich schreibe und denke, oder dass gelesene versteht

Gruss Gery

NitroRex schrieb:

MarkusD schrieb:

Gery bezieht sich auf Funktionen von Jeti in Verbindung mit SBUS und nicht BD Geräten - wie man sieht funktioniert der Empfänger Clone ja nicht - das ist ja der Grund warum wir hier diskutieren....

DANKE , dass wenigstens derjenige ( MarkusD ) versteht was ich schreibe und denke, oder dass gelesene versteht
Gruss Gery

Hi Gery,

tja - so sehr ich mich über Input & Antworten in einem Forum freue (dehalb hab ich ja die Frage auch hier gestellt), so sehr bedaure ich das manche sich die Fragen/ Problemstellung nicht wirklich vollständig durchlesen - eigentlich schade.........wir sind ijetzt mmerhin schon auf Seite 4....

Gruß
Markus

Hallo Markus

Mir stellt sich eher die Frage warum du kein Axon benutzt. Mir ist nichts bekannt dass das Axon im Turbinenheli nicht funktioniert. Oder von irgendwelchen Schall Einflüssen. Ich fliege das selber in Turbinenhelis. Ich denke bei deinem Heli handelt es sich um die kleine Witte Hughes. Wenn du Empfänger Redundanz möchtest nimm das Axon und schließe 2 Empfänger über EX-Bus an. Ich hänge dann noch hinter dem Primär Empfänger einen R900. So habe ich das in meiner 2 m BO mit Pht-3 und auch in einer HCB Hughes mit Pht-2 geflogen.

Wenn wir über einen Scaler mit mehr als 2m reden würde ich das HC3 einsetzen, dann habe ich aber auch Platz für eine CB Box.

Gruß Frank

Hallo Frank,

das hatte ich auch gedacht - leider gibt es doch einen Unterschied durch Schalleinfluss wie ich versucht hab hier zu dokumentieren:

www.rc-heli.de/forum/technik-und-bauen/s...=5758936#post5758936

Ich habe natürllich auch schon Witte PHT 2 Hughes Piloten gefunden die erfolgreich Axon fliegen - keine Ahnung warum es mal geht und mal nicht. Hr Schasse hat aber bestätigt das es immer wieder Fälle gibt bei denen das so ist - nach Meinung von BD ist die Witte Hughes aufgrund der kompakten Bauweise und der harten Oberfläche auch ein Extremfall. Man sieht in einem Video das eine Balsaplatte unter dem Axon die wesentliche Verbesserung bringt. Das wollte ich aber nicht, zumal der Kreisel dadurch sehr weit an die Kanzel kommt....

Gruß
Markus