THEMA:

mautro schrieb:

Dafür kann Graupner auch nichts.
Oft ist es eine falsch gewählte Einstellung.

Auch bei jeti wird dich nichts davon abhalten, zu verstehen, welche Parameter man verstellt. Ohne jetzt jemanden Nahetreten zu wollen.

Ich habe zwei Mezon in Betrieb. Bus auf Brake, Anlaufverhalten und Timing verstelle ich nichts. Problemlose Flüge sind das Ergebnis.






Solche Aussagen liebe ich ja... Graupner kann nichts dafür. Hast Du schon mal so einen neuen Graupner Regler im Heli gehabt ? Einen BSC 70 T oder einen BSC 100 T ?

Ich kann dir nur dazu sagen das es wohl in Kürze eine Änderungsinformation von Graupner geben wird an der ich nicht unschuldig bin, Messungen ja Messungen ( und nicht ich habe gehört ! ) haben zu dem Ergebnis geführt das die Anschlußkabel an den neuen besagten Reglern zu dünn sind !
Die Original Anschlußkabel haben Spannungseinbrüche von 0,6 Volt unter Last ! Da Sie schlicht und einfach zu Dünn sind, wir haben dann einen Test mit Dickerem Kabel gemacht siehe da der Einbruch lag bei 0,1 Volt unter Last! Spannungsschwanken von 0,6 wollt im BEC sind nicht gesund!
Es gibt auch Überlegenungen mit Master und Slave Versorgungskabeln zu arbeiten....

Es ist schadee das Graupner den Kunden als Beta Tester vorsieht.... mir hatte es gereicht und nun bin ich bei Jeti und bisher ganz glücklich.
In meinem Rex-500 Fliege ich jetzt nen Master Mezon 120 ja etwas überdimensioniert aber besser so als Absteller wegen Überlastung!
Und ich muss sagen das Paket geht sehr gut! Egal ob es die Enstellungen sind der auch eine Telemtrie die sehr genau ist einafch toll!



Gruß
André