THEMA:

Das mit der Kennzeichnung ist alles wohl nicht ausgegoren und so stellen sich m.E.n. erstmal grunfsstzfrsgen:
Was ist mit Datenschutz ?
Was heißt an sichtbarer Stelle?
Von wo aus sichtbar also in Armlänge oder im Flug ?
Der Eigentümer oder der gerade damit fliegende Pilot ? Wer haftet wer muss auf dem Schild stehen ?
Reg Nummer wäre gut aber heutzutage kann man doch einfach (wie früher zu 35 MHz) den eindeutigen Schlüssel des Empfängers registrieren und per telemetry auslesen wenn erforderlich wenn es darum gehen würde z.B. auch echte Verstöße im Flug ausfindig zu machen .
Bin auch der Meinung dass wir Modellflieger die im Verband sind das Schild brav anbringen werden und die die mit den Flugobjekten unbelehrbar umgehen das einfach nicht tun oder einen Max Mustermann einkleben....

Gruß Bernd

Einfachste Lösung wäre Verbandsnummer/Mitgliedsnummer oder FAI. Im Moment werde ich es innen Anbringen. Aus Kohlefaser.

die die mit den Flugobjekten unbelehrbar umgehen das einfach nicht tun oder einen Max Mustermann einkleben....

Oder deine Kennung aufkleben.

Hallo,diese Diskussion kommt zu spät.Interessant wird erst der Kenntnisnachweis und die damit verbundenen Kosten.

Ich sehe es wie Onki,das dient nur den Kopterfliegern das sie merken das Ihr handeln Konsequenzen haben kann.Modellflieger mussten eigentlich schon immer Ihr Modell über 5 Kg oder mit Motor mit Adresse und mit Plakette kennzeichnen.Am Rumpf unter dem Flügel und keiner sieht das.Im Rumpf geht es sicher auch.Für mich hat sich da eigentlich nichts geändert.

Micha

Hallo,

so ist es; wir haben schon heute bei Modellen über 5 kg diese Schilder in Verwendung.

Jetzt eben ein paar neue Schilder besorgen und die Modelle ab 250 g bestücken.

Kenntnisnachweis:

die Sache wird interressant; insbesondere Frage ich mich, wie das bei den sog. Wildfliegern gemacht wird, die nicht im Verein organisiert wird.

Frage dann auch bzgl. der Kosten, gerade wenn diese Piloten nicht über einen der beiden Verbände organisiert/versichert sind.

Meines Erachtens müssten die dann deutlich mehr bezahlen, wenn sie nicht Mitglied in einem der beiden Verbände sind.

Grund:

die beiden Verbände haben mit Mitgliedbeträgen gekämpfet wie die Ochsen; ein nicht im DAeC oder DMFV organisiertes Mitglied hat eben "Null EURO" an einen der beiden Verbände gezahlt;aber dennoch von deren Tätigkeiten profitiert; und zwar ohne je einen Cent an DAeC oder DMFV gezahlt zu haben.

Meine - persönliche- Meinung:

keine Austellung an ein Nicht Verbandsmitglied oder "KRÄFTIG" zahlen, und zwar DEUTLICHST mehr als ein Verbandsmitglied.

Ok.. jetzt habe ich mich wieder beliebt gemacht; aber warum soll jemand von Verbandsarbeit DAeC/DMFV partizipieren, wenn er nicht Mitglied ist und nie was gezahlt hat an einen Verband ?


Gruss
PW

das ist wie bei meinem Arbeitgeber, da erhalten Gewerkschaftsmitglieder genau so viel Gehalt wie Nichtmitglieder, obwohl diese nichts in die Gewerkschaft einzahlen.

Tja..

und als ADAC Mitglied und meinem gezahlten Jahresbeitrag werde ich kostenlos abgeschleppt usw.

Als nicht ADAC Mitglied eben nicht und komme nicht in den Genuss dieser Leistungen.

Der Kenntnisnachweiss soll ja auch wohl "von den Verbänden auf die Vereine deligiert werden können"; sollten dann die Vereine nicht Vereinsmitgliedern den Kenntnisnachweis kostenlos liefern ?

Also ich werde als Vorstand mich um meinen Verein kümmern; mit Sichertheit nicht um Wildflieger und hier meine Zeit verplempern um ihnen den Kenntnisnachweis zu liefern. Stecke schon genug Zeit als Vorstand in den eigenen Verein rein.

Aber warten wir al ab, wie dieses so geregelt wird mit dem Kenntnisnachweis....


Gruss
PW