THEMA:

Schaut euch das mal an: FrSky-neues-900-868-MHz-System-R9-R9M

Hallo Wolfgang,

spricht doch für Jeti.......im Abkupfern sind die Chinesen gut; eigene Innovationen zu entwicklen fällt FRSky wohl schwer.

Ferner ist die Qualität "anders" ; einfach man in den Sender schauen....

www.rc-network.de/forum/showthread.php/5...e-Erfahrungen/page11

Gruss
PW

Nur wer kopiert wird, ist das Original


Safe Flight's
Mauro

Hallo,

Ich glaube nicht das da was abgekupfert ist.Das ist doch ein ganz anderes System.Das andere auch das freigemachte Band nutzen ist doch logisch,oder hat Jeti bei Spektrum 2,4 abgekupfert?

Für mich ist das ein kommendes eigenständiges Zusatz System,das wir z.B. mit dem Enlink in unsere 2,4 14/16 zusätzlich 900mhz einspeisen könnten.Nur wie das bei dem doch sehr begrenzten ca.900 Mhz Kanälen geht weiß ich noch nicht.Und ob die TX Firmware für den Rex 900 , wie zugesagt noch kommt?

Micha

na ja.. dann schaue Dir mal die Sender an :

Taranis = alte MX-22 von Graupner
die beiden neuen Sender = schön wie DC und DS Design
oder nur die Kopie der CB-200 von FRSky

Also einfach warten, bis eine andere Firma all diese Kosten (Design usw.) erledigt hat, und dann einfach "nachmachen".

So spart sich FRSky schöne Summen Geld, die andere Firmen aber ausgeben.....

Kommt mir vor wie vor Jahren bei den Benzinern:

Das Original was Desert Aircraft, dann wurde kräftig gekupfert von den Chinese und auch hier immer auffällig; erst wenn das Orignal auf dem Markt war, kam wenige Monate später die China Kopie; immer schön zeitversetzt. Entwicklungskosten, Designkosten, Testkosten = hat der Chinese nichts mit an der Backe...

Gruss
PW

PW schrieb:

Also einfach warten, bis eine andere Firma all diese Kosten (Design usw.) erledigt hat, und dann einfach "nachmachen".

ist aber keine grundsätzlich chinesische Handlungsweise.

bei den Turbinen macht es ein bekannter Hersteller aus dem Allgäu auch gerne, und im Einziehfahrwerksbereich sehen die Mechaniken auch noch nach über 40 Jahren meinen sehr ähnlich.