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Rex Assist 07 Okt 2017 19:23 #151

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Hallo Ingmar,
das ist mir klar, Graupner hat es ja auch ewig nicht geschafft, in den kleinen GR12 ein FBl zu integrieren, weil der Prozessor das nicht leistete. Deshalb gibt es jetzt erst den Falcon12 mit komplett geänderter Hardware.
Aber genau darum ging es mir mit meiner Frage.
Wenn die Hardware es könnte (und nur die Software fehlt) könnte ich mir jetzt einen Assist-Empfänger kaufen, in einem rumliegenden Copter testen, und später auf FBL updaten.
Wenn die Hardware es nicht hergibt, eben nicht.
Wobei ich vermute dass die Frage nur von Jeti/Hacker direkt bzw. Insidern wie PW oder Jürgen ohne Glaskugel beantwortet werden kann. B)

LG Thomas
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Rex Assist 08 Okt 2017 07:26 #152

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Ein ASSIST ist kein Hubi Kreisel. Hubi Kreisel/FBL gibt es doch genug und der Markt ist da doch schon recht gut Aufgeteilt.
Gruß
Jürgen
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Rex Assist 08 Okt 2017 10:28 #153

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Nee, gibt es nicht!
Ich vermute jeder Heli-Fliegende-Jeti-Besitzer hätte sich gefreut nun endlich nicht mehr 2 Komponenten im Heli zu verbauen sondern endlich mal alles in einem zu haben.
Da wartet man schon ewig drauf und dann wirds nicht unterstützt :(

Ich find es jedenfalls extrem bescheiden und hoffe das dann doch noch was für die Heli-Piloten getan wird...
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Rex Assist 08 Okt 2017 11:11 #154

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Mmmmh, ich frohlocke denn meine Spirit's täte ich jetzt nie und nimmer austauschen wollen - und auch in Zukunft mein Flybarless! :P
Auch hatte ich von Anbeginn die Flächenstabilisierung (Kopter interessieren mich NULL) im Hinterkpof und auf die freue ich mich! :)
... insofern ... "einer meiner" wird hoffentlich schon mal (bald) glücklicher! :evil:

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Letzte Änderung: von GeGie.

Rex Assist 08 Okt 2017 15:25 #155

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Mich wundert auch, daß Copter unterstützt werden und Helis nicht.

Coper-Stabis gibt es im Vergleich zu Heli Stabis jetzt wirklich wie Sand am Meer, der Markt ist überschwemmt aus China und schon für sehr wenig Geld bekommt man was funktionierendes.
Außerdem ist die Coptergemeinde meiner Einschätzung nach eher weiter entfernt vom klassischen Modellflug, dort wo Jeti den Großteil seiner Kunden hat.
Es werden eher günstige China-Sender geflogen, denn der Funktionsumfang eines Jeti-Senders wird dort nicht im geringsten benötigt.

Heli-Stabis hingegen gibt es nur wenige gut funktionierende, die Heli-Gemeinde ist Teil des klassischen Modellflugs und es werden deutlich mehr Jeti-Sender geflogen. Ich bin mir sicher, daß in der Heli-Gemeinde mehr Assists abgesetzt würden wie bei den Coptern.

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Rex Assist 09 Okt 2017 08:40 #156

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Es sollen nicht die Copter vom Aldi angesprochen werden, sondern die Profiteile. Erst gestern wieder einen Fernsehbericht gesehen, wo ein Copter eingesetzt wurde. Mit was wurde geflogen, einer DS16!

Helis kann ich nicht richtig beurteilen, sehe nur, das bei uns auf dem Platz der Anteil an Helis stark rückläufig ist.
Gruß
Jürgen
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