THEMA:

Wenn Du die Servos von extern mit Strom versorgst, wozu Du ja offensichtlich die Platine gemacht hast, benötigt deer Empfänger lediglich einige mA.

Gruß

Günter

onki schrieb:

Bei Jeti gibt es aber auch (noch einen) Empfänger mit MPX-Buchse als Stromanschluss (R11 EPC).

Der REX12 hat ebenso ein solches Steckerkabel. Sinngemäß auch der R14 und R18

Gruß Dieter

KD-Modelltechnik schrieb:

onki schrieb:

Bei Jeti gibt es aber auch (noch einen) Empfänger mit MPX-Buchse als Stromanschluss (R11 EPC).

Der REX12 hat ebenso ein solches Steckerkabel. Sinngemäß auch der R14 und R18

Gruß Dieter

Und wieviel mA halten die Empfänger aus ohne das sie abrauchen ?
Zum Beispiel: Voll belastete Bremsklappen bei einer Schleppmaschine.

Hallo,

also wenn da was raucht dann das Servosteckerchen. Das ist eindeutig der Flaschenhals und nicht die Leiterbahnen auf dem Empfänger.

Gruß
Onki

Mad schrieb:

Und wieviel mA halten die Empfänger aus ohne das sie abrauchen ?
Zum Beispiel: Voll belastete Bremsklappen bei einer Schleppmaschine.

Kann ich dir nicht genau sagen ....messtechnisch hatte ich bislang nur den REX7 erfasst:
www.jetiforum.de/index.php/rex6-rex12/53...ariante-im-selbstbau ...bei dem auch 10A kurzzeitig keinerlei Problem darstellen dürfte.

Beim R11 vermute ich, dass die Kabel direkt auf die (vordere) Steckerleiste gelötet ist ...die "Engstelle" ist meines Erachtens nach eher der Kabelquerschnitt der Zuleitung (0,5qmm).
REX12 und R11 müsste ich mal sezzieren, um da genauere Auskünfte zu geben ...bei Jeti wird man dir da sicher genaue Infos geben können.

Gruß Dieter

Mad schrieb:

Zum Beispiel: Voll belastete Bremsklappen bei einer Schleppmaschine.

P.S. was ich noch anmerken wollte ...wenn man mit den Hebelgesetzen vertraut ist, und sich ein bisschen Gedanken drum macht, wird man feststellen, dass so ein Landeklappenservo im voll ausgefahrenen, und voll belasteten Zustand kaum mehr Strom als in Neutrallage ziehen könnte.
Und der Servostrom aller anderen Servos, insbesondere bei einer Schleppmaschine wird zuhauf ohnehin maßlos überschätzt.

Natürlich alles unter dem Gesichtspunkt, dass man Servo- und Ruderweg sinnvoll miteinander kombiniert.

Gruß Dieter