THEMA:

Hallo,

wir haben ja hier im Forum eine Rubrik "Comments for Jeti" eingerichtet, wo User Ideen/Anregungen/Wünsche etc. auf englisch niederschreiben können. Dass hier in englisch geschrieben wird, hat seinen Grund; denn die Jeti Jungs schauen auch da mal rein bzw. von gewissen Users (Testern) auf Dinge hingewiesen.

In dieser Rubrik wird alles erst einmal gesammelt; ob und was dann von Jeti vielleicht umgesetzt wird, werden wir dann sehen. Es dürfte klar sein, das nicht alles, insbesondere nicht jeder einzelne Wunsch, umgesetzt werden kann.

Im August ist das Jeti Meeting , dort werden etliche Dinge mit den Jeti Leuten besprochen und es erfolgt ein reger Gedankenaustausch, was optimiert werden könnte.


Gruss

PW

Macht ja Sinn in english, aber jetzt müßte es nur noch einer "transjodellation".

Tolle Sache ! aber Englisch funktioniert bei mir net, somit hoffe ich das jemand der dem Englischen mächtig is das dort niederschreibt.

@loisl : naja dann mal viel spass beim trimmen mit der soforttrimmung und schnellen maschinen.....hab da so meine erfahrungen mit ner DX10 von spektrum gemacht wo das so gelöst ist ...endet in ner flugbahn a la "flacher stein übers wasser" ..... das zumindest zeigt die praxis....

trotzdem : es könnte ja situationen geben wo so eine soforttrimmung notwendig (je nach steuergewohnheiten und -fähigkeiten) wird, deswegen werd ich`s mal dahin gehend ins englische übersetzen und unter "comments for jeti" posten , dass man fürs autotrimm beide möglichkeiten softwareseitig zur verfügung stellt .
gruss thomas

Hmmmm......hört sich auf den ersten Blick recht schlüssig an, hab mir das auch immer so vorgestellt. Aber jetzt überlegt mal:
-man steuert das Modell mit dem augenblicklichen Knüppelausschlag im Geradeausflug und drückt die Autotrimmtaste. Schlagartig werden die Ruderausschläge als Trimmung übernommen. Die Knüppel sind aber nicht in Neutralstellung, somit kommt der aktuelle Knüppelausschlag als Ruderausschlag noch hinzu, das Modell macht einen Satz. Das müsste man anders lösen, z.B. steuert man das Modell im Geradeausflug und drückt die Autotrimmtaste, die Ruderausschläge werden gehalten. Man lässt die Knüppel los in Neutralstellung und drückt wieder die Taste. Dann hat man das Modell wieder am Knüppel. Ist wahrscheinlich etwas schwierig in der Anwendung und anfällig gegen Fehlbedienung, vielleicht auch deswegen von Jeti nicht realisiert.
Oder was meint ihr? Andere Vorschläge?

Gruß

Andreas

Vielen Dank fürs übersetzen !
Dann drück ich mal die Daumen das da was ins Update wandert