THEMA:

Hallo Peter,

zur Not noch zusätzlich per auf dem Dach installierten Lautsprecher


Gruss

PW

Hallo Peter,
Die Ansage geht auch jetzt schon, halt ohne zusätzlicher Bestätigung durch eine Lagesensor und die Kollegen
erkennen sowieso nicht ob die Verriegelung überwacht wird.

Mfg Harald

peter schrieb:

Was meint ihr wie die Kollegen mit den anderen Systemen für Augen machen, wenn mein Sender nach abklappen der Flügel
---Tragflächen verriegelt-- meldet,

Die Nutzer meines LinkVario können sich schon seit geraumer Zeit über einen Kontakt-Eingang z.B. ansagen lassen, ob das Klapptriebwerk korrekt eingefahren ist. Ich nutze das in meinen KTW-Modellen recht gerne.
Denke das haben viele LinkVario Nutzer bisher in der Anleitung überlesen, daher schreib ich es mal hier.

Grüße
Wolfgang

Hallo,

immer diese Ungeduld



Gruss

PW

nebuchadnezza schrieb:

Die Mail von jeti 05/2013 hatte mir eigentlich versprochen, dass der ominöse ex Bus schon vstabi spricht

Da hast du aber etwas falsch verstanden. Das V-Stabi kann kein Jeti EX-Bus! Das V-Stabi kann PPM und das digitale UDI Protokol. Die beiden letzteren können von den JETI Rx ausgegeben werden, wobei das UDI dann wohl die erste Wahl ist.

Zur Info:
- PPM kann von den Servoanschlüssen der normalen RX ausgegeben werden > mit der neuen SW ist der Steckplatz dafür wählbar
- digitales UDI kann von den Servoanschlüssen der normalen RX ausgegeben werden > mit der neuen SW ist der Steckplatz dafür wählbar
- bei RSAT2 werden beide Protokolle auf dem PPM Steckplatz ausgegeben > welches ist programmierbar
- EX BUS > bidirektionales, JETI eigenes Digitalprotokoll zur Ansteuerung von Central Boxen, verschiedenen Boxen der Zurüsthersteller und neuer JETI Sensoren (inkl. MVARIO2, Assist) und gleichzeitiger Übertragung der Telemetrie über das gleiche Kabel zum RX. Kommt immer "aus" dem Ext.Anschluss des Empfängers

wstech schrieb:

Die Nutzer meines LinkVario können sich schon seit geraumer Zeit über einen Kontakt-Eingang z.B. ansagen lassen, ob das Klapptriebwerk korrekt eingefahren ist.
Grüße
Wolfgang

Hi Wolfgang,
ich hätte da mal ne Frage
Muss der Schalter eigentlich total potentialfrei sein? Hintergrund meiner Frage: bei meinem up&go KTW von Graupner gibt es zwei Endschalter (1 x eingefahren, 1 x ausgefahren). Allerdings wird über diese Endschalter auch mechanisch der Antrieb des Ausfahrmotors (12 V, ca. 1 A) unterbrochen ( mit überbrückter Diode). Kann ich einen dieser Schalter jetzt parallel auf Dein Vario geben oder benötige ich hierfür einen eigenen Endschalter?

Viele Grüße
Jochen