R4H S.Bus

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12557 antwortete auf R4H S.Bus

Posted Yesterday 10:15 #25
Ich aktualisiere noch einmal:


Ich würde jetzt wie folgt erklären:

ANSCHLÜSSE
EXT.   -   kann auch EX aber kein REX
E.       -   kann EX und REX

Protokolle & Bezeichnungen:
EX     -    Ist eine Modellbezeichnung die Zeigt das der Empfänger Daten verarbeiten kann welcher Version auch immer
R       -    Ist die Art der Verarbeitung in diesem Fall die ältere Version (Jetibox) 
REX   -    Ist die neuste Daten Verarbeitung und Weitergabe 

Stimmt das nun so?



Wenn EXT auch EX kann und das nur an der Software liegt müsste es dich auch an den R4H gehen oder nicht weil es keine passendende Firmware gibt?
Last Edit:Yesterday 10:16 von 12557
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  • FuniCapi
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FuniCapi antwortete auf R4H S.Bus

Posted Yesterday 11:33 #26
Es ist noch nicht alles korrekt.

Es gibt drei Telemetriearten bei Jeti:
- Jetibox und Morsecodealarme: nicht EX, bei Hacker Basic Telemetrie genannt, praktisch ausgestorben
- EX-Telemetrie: das vermutlich immer noch verbreitetste Protokoll, da noch viele EX-Sensoren im Umlauf sind.
- EX-Bus: das neuste Protokoll, über welches auch Servokanaldaten und Geräteeinstellungen über Geräteübersicht übermittelt werden.

Eine REX Telemetrie gibt es nicht!

Die neueren R (mit EX Kennzeichnung) und alle REX Empfänger können alle drei Telemetriearten, wobei man bei den R Empfängern halt nur einen einzigen Anschluss hat (Ext.) für Sensoren.
Der R4H ist ein Sonderling (wie auch die erste R-Generation ohne EX Kennzeichnung) der nur Jetibox-Telemetrie kann.

Gruss Lukas
Last Edit:Yesterday 11:36 von FuniCapi
Letzte Änderung: Yesterday 11:36 von FuniCapi.
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  • sierra_uniform
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sierra_uniform antwortete auf R4H S.Bus

Posted Yesterday 12:43 #27
Hallo Lukas,
 
vielen Dank für die Klarstellung. Ich denke, einigen war wohl nicht ganz klar, dass wir hier über Protokolle reden und vielleicht auch nicht, was ein Kommunikationsprotokoll ist. 
 
Zwei kleine Schmankerl möchte ich noch hinzufügen:
 
Es gab alte Rn Empfänger (also ohne EX), die man auf EX updaten konnte. Ob so ein Empfänger updatefähig war, konnte man daran erkennen, dass beim Blättern ganz nach rechts in der oberen Ebene der Jetibox-Anzeige eine Empfänger ID angezeigt wurde. Das habe ich für alle meine Empfänger damals gemacht. Obwohl kein EX draufsteht ist also EX drin. 😊
Ob der update auch heute noch angeboten wird, weiß ich nicht. 
 
Was auch noch interessant ist: Wenn man an einen Empfänger ohne EX einen EX-Sensor anschließt, wird das EX- Protokoll vom Empfänger offensichtlich nur durchgereicht. Man hat also auf dem Sender genau die gleichen Möglichkeiten, wie wenn man einen EX Empfänger hätte. Auch das habe ich mehrfach so im Einsatz. Es gibt also keinen Grund alte Empfänger einfach wegzuschmeißen. Das müsste auch mit dem R4H Emfpänger funktionieren. Getestet habe ich es allerdings nicht.
 
Dann noch der Hinweis, dass die oben irgendwo getroffene Aussage, dass EX-Sensoren bei REX Empfängern nur an den E1 bis E3 betrieben werden können, auch nicht stimmt. Man kann die Ausgabe auf den EXT-Anschluss auch als "JETIBOX/Sensor“ definieren. Dann funktionieren z.B. auch die Sensoren von SM-Modellbau am EXT-Ausschluss der REX Empfänger. 

Gruß Hermann
von sierra_uniform

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cpt_volker antwortete auf R4H S.Bus

Posted Yesterday 13:33 #28
Moin zusammen,

um die Verwirrung jetzt komplett zu machen, möchte ich auch noch meinen Senf dazu geben ;-)

Zum Thema Empfänger-Bezeichnung:

EX haben sie alle in der Bezeichnung, alleine aus der Jeti-Bezeichnung 2,4EX heraus (zumindest ab dem Zeitpunkt, wo die Empfänger den schwarzen Aufkleber bekommen haben und updatefähig sind)

Bei allen wird der EXT-Port zum Updaten und zum Binden benutzt!

Dann gibt es die älteren Baureihen, die sich R5l, R6, R8, R9 usw. nennen. 
Bei diesen kann man den EXT-Port so konfigurieren, dass er die Telemetrie verarbeitet. Entweder Jeti-Basis, auslesbar über die Jetibox oder die Jetibox-Emulation im Sender. Oder Jeti-EX, das modernere Protokoll, welches normal angezeigt werden kann über die Telemetrieanzeige des Jeti-Senders.
Alternativ kann man bei diesen Empfängern über den EXT-Port auch ein analoges (PPM + oder -) sowie verschiedene digitale Summensignale ausgeben lassen (Jeti-EX-Bus, UDI …, bei manchen sogar nach Update auf die entsprechende Software das S-Bus-Signal) Schmankerl daran ist, dass das Jeti-EX-Bus Signal als digitales Summensignal zugleich die passende Telemetrie übertragen kann.

Jetzt kommen die REX-Empfänger (REX3, REX6, …., die ganzen Assisten…).
Hier kann der EXT-Port nur fürs Updaten und Binden verwendet werden und/oder als Telemetrieeingang für Jeti-Basis- und -EX-Telemetrie. Bei Jeti-Sensorik läuft hier, glaube ich zumindest, auch die EX-Bus-Telemetrie (da bin ich mir aber nicht sicher!)

Für die Ausgabe von digitalen Summensignalen (Jeti-EX-Bus, SBus, UDI…..) sowie teilweise als Eingang für Backup-Empfänger (dann wieder über Jeti-EX-Bus) gibt es bei den REX-Empfängern die Ausgänge E1/E2/E3 (der E3 ist nicht bei allen vorhanden). Auch das analoge PPM kann man sich hier ausgeben lassen.

Ich hoffe, ich habe jetzt die Verwirrung komplettiert 😂
Falls ich irgendwo grundlegend falsch liegen sollte, sagt bitte Bescheid.

VG,
Volker

Nachtrag: Der R4H ist ein Sonderkandidat der alten Baureihe (Spezialanfertigung für Hacker), der entweder 4 Kanäle ohne oder 3 mit Jeti-Basis-Telemetrie kann. Nix Summensignal.
Last Edit:Yesterday 14:39 von cpt_volker
Letzte Änderung: Yesterday 14:39 von cpt_volker.

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FuniCapi antwortete auf R4H S.Bus

Posted Yesterday 14:40 #29
Bei den REX Empfängern geht EX-Bus nur auf E1/E2. Auf Ext. geht nur Jetibox- und EX-Telemetrie.

Oder umgekehrt: EX-Bus Sensoren müssen auf E1/E2, Jetibox- oder EX-Sensoren gehen auf Ext. und E1/E2. Voraussetzung ist natürlich dass die Steckplätze E1/E2 entsprechend konfiguriert sind.

Gruss Lukas
Last Edit:Yesterday 14:41 von FuniCapi
Letzte Änderung: Yesterday 14:41 von FuniCapi.

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