ich würde den Sat im Clone-Modus laufen lassen, dann hast immer die Möglichkeit für einen L/S Betrieb.
beim R14 eine Warnung für fehlendes PPM in einstellen.
ich fliege meine Jets so seit 10 Jahren (erst in letzter Zeit mit CB 200) und da hat es noch nie eine Umschaltung auf den Sat gegeben. (nur einmal beim rollen auf Asphalt,wegen statischer Aufladung des RX)
ich habe auch beim testen des Sat noch nie ein ruckeln der Servos bemerkt. Früher nicht und heute auch nicht. und ich glaube kaum, dass sich in der PPM Übertragung in letzter Zeit was geändert hat.
Letzte Änderung: 29 März 2018 13:48 von peter modelcity.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.