THEMA:

kann mir jemand weiterhelfen?
Wir haben beides, Gas und Butterfly auf einem Knüppel, dieses wurde über die Logischen Schalter programmiert "siehe Bilder"
Wie kann man diese Funktionen (Gas und Butterfly auf einem Knüppel) im Lehrer/Schüler Sender einstellen?
Ich kann leider die Logischen Schalter L1 u.L2 als Funktionen nicht zuordnen.
Ich weiß, das ist normalerweise für einen Schüler nicht Notwendig aber wir haben hier einen speziellen Fall.
Vielleicht hat jemand die richtige Lösung, Danke.
Gruß Attacko

Die gleiche Funktionalität kann man auch über Funktionskurven lösen. Vielleicht hilft das.

Gruss Lukas

Servus Lukas,
ich glaube Due hast es falsch verstanden, der Schüler möchte mit seinem Sender, wie der Lehrer, die Funktion Gas und Butterfly am Gasknüppel schalten können, das Umschalten erfolgt über einen Knüppelschalter und das möchte ich im Lehrer/Schüler Menue einstellen können.
Gruß Joschi

Moin.
Was Lukas meinte, ist die Umschaltung zwischen Gas und Butterfly nicht über logische Schalter zu machen, sondern über Flugphasen.
Flugphase Gas mit der entsprechenden Funktionskurve für Gas auf dem Gasknüppel und Flugphase Butterfly mit der Funktionskurve Butterfly auf dem Gasknüppel. Den Flugphasenschalter dafür (den Stickschalter) kannst du ja im L/S-Menü übergeben.

Habt ihr da eigentlich eine Verzögerung drin? Ich stell mir das jetzt grade vor…. Wenn ich bei eingefahrenen Wölbklappen den Stickschalter betätige, geht der Motor auf Vollgas….
Umgekehrt wenn ich im Leerlauf umschalte, fährt die Butterfliege auf Anschlag….stell ich mir spannend vor in einer brenzligen Situation…

Oder ist Butterfly eingefahren gleich Motorleerlauf, also Knüppel hinten?


Gruß,
Volker

Danke, werde ich mal testen.
Gruß, Joschi

Hallo Volker,
ich habe eine Flugphase mit Prio1 für Motor und für Thermik/Speed mit Prio 2 u.3 angelegt. Dabei läßt sich aber der Motor über den Knüppelschalter, den ich in der Flugphase zugewiesen habe nicht ausschalten sondern nur über den Motor AUS Schalter (in spezielle Modelloptionen). Da beginnt eigentlich das Problem bei der Zuweisung im L/S Betrieb und außerdem muß der Geber P2 oder P4 vom Gas im L/S aktiviert sein. Das mit der Bewegungsrichtung vom Knüppel Gas/Butterfly ist dabei vorerst zweitrangig.
Wenn Du die möglichkeit hast das mal bei dir zu testen währe eine gute Sache, vieleicht hast Du ja dann die Lösung.
Ich habe bereits Jeti angeschrieben aber bekomme dazu keine Antwort.
Ich hoffe Du kannst mir weiterhelfen.
Gruß Joschi