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Verständnisproblem zum Binden 10 Jun 2013 12:30 #7

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Hallo,

die Einempfängersparflieger bie uns auf dem Platz finden Spektrum Modelmatch eher umständlich.

Ich finde die Jeti Abfrage an sich ganz OK. Man drückt "Nein" und sieht seinen Fehler ein. Davon abgesehen war es noch nie ein Fehler, den Gaskanal bei allen Modellen gleich zu wählen.

Die Windows Frage, "Do you want to exit?" "Yes" "Really?" "YES" "Are you sure?" "YEEESSS" "Wouldn´t you like to sleep it over?"...
erträgt doch auch niemand. JETI DC/DS ist für Profis, die wissen, was sie tun. "Ja" heißt "Ja" und das sofort.

Gernot

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Verständnisproblem zum Binden 10 Jun 2013 14:17 #8

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Schon, aber ich empfinde das auch als unschöne Lösung. Weil das ja ein System für Profis ist, dann muss das System den User nicht fragen, ob er den Empfänger ggf. im falschen Modell verbaut hat. Den Binde-Vorgang einfach nur dann zu initiieren, wenn der Jumper eingesteckt ist, empfänd ich auch als sinnvolleren Weg.
Denn: Der Profi weiss ja, wenn er den Empfänger wechseln möchte und steckt dann den Jumper zum Binden ein ;-)
LG, Jens

Modelle mit drehen vorne, drehen oben und ganz ohne drehen.
Jeti DS-16

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Verständnisproblem zum Binden 10 Jun 2013 14:32 #9

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Ich sehe das ähnlich. Letztlich ist es doch nur ein Schritt, statt der Frage, den RX an das (falsche) Modell zu binden einfach nur eine Meldung auszugeben, dass der RX mit einem anderen Modell gebunden ist. Rx von Modell zu Modell springen zu lassen (um nur einen kaufen zu müssen) wird auf Jeti DC/DS Kunden tendenziell seltener anzutreffen sein.

Vielleicht auf die Wunschliste.

Ansonsten ist das für mich selbst ein untergeordnetes Problem. Immerhin erhalte ich einen Hinweis, was bei meinem früheren System nicht der Fall war.

Grüße
Alexander

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Verständnisproblem zum Binden 10 Jun 2013 15:11 #10

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Hallo,
ich bin ja echt froh, dass so etwas nicht mit einem noch nie an den eigenen Jeti Sender gebundenen Empfänger passiert.
Wie gesagt, man hätte das sicher auch mit dem "BIND PLUG" lösen können. So das nur beim eingestecktem Stecker das Binding
funktioniert. Das fände ich einfach sicherer.
Selbst "Profis" (was immer das auch ist), passieren noch ganz andere Sachen. Das habe ich schon ziemlich oft erlebt.
Kann man derartige Hinweise irgendwie an Jeti kommunizieren?

Gruß
Peter

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Letzte Änderung: von PeterH.

Verständnisproblem zum Binden 10 Jun 2013 21:24 #11

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Ehrlich gesagt finde ich die Abfrage so wie sie ist ganz ok.

Ich hatte vorher bei Futaba schon mal ein anderes Modell gewählt als ich gerade vorbereitet habe. Da war nix mit Warnung! Und ich konnte "fast" alles richtig steuern.

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Verständnisproblem zum Binden 11 Jun 2013 06:59 #12

  • Larson180
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Hallo zusammen,

was mich ein wenig stört; ist wenn man einmal mit "Nein" bestätigt hat, dass alle 10 sec dies Frage wieder erscheint.

Zudem stellt sich mir die Frage (habe es aber noch nicht ausprobiert) was passiert wenn ein und das selbe Modell auf 2 Sender gebunden ist.
Bsp.: es ist ein schöner Schlepp- und Segelflugtag. Damit jeder mal zum fliegen kommt wechselt man sich mit der einen Schleppmaschine untereinander ab. DH. Pilot A fliegt zunächst mit seiner DC 16 die Schleppmaschine und Pilot B seinen Segler. Danach fliegt Pilot B mit seiner DS 16 die Schleppmaschine und Pilot A seinen Segler.

Was wird nun am Sender für Meldungen ausgegeben?

Schlimmer könnte ich es mir dann noch vorstellen, wenn im Schlepper der neue RC Switch verbaut ist, denn dann ist ja der virtuelle Empfänger des RC Switches immer an.bei obiger Konstellation würde es ja auf zwei Sendern diese Empfänger gefunden Info geben, oder?!

wie gesagt ist momentan rein hypothetisch denn wir haben es mangels passendem Wetter noch nicht aus probieren können.

Gruß

Jörg

Immer 5g am Knüppel!

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