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Re:AW: Stoppuhr mit Schalter zurückstellen. 27 Okt 2014 08:47 #7

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Hallo Spoony,

es geht absolut nicht!! :(

Ich habe diesen Wunsch schon mehrfach geäußert und auch schon vor langer Zeit auf die Wunschliste gesetzt.
Nachdem was in den letzten beiden Jahren programmtechnisch alles Tolles über Sender-Update´s gemacht worden ist,
muss man zu dem Schluss kommen, das unser simpler Wunsch einfach von Jeti nicht wahrgenommen, oder blockiert wird.

Gruß Jürgen

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Re:AW: Stoppuhr mit Schalter zurückstellen. 27 Okt 2014 09:02 #8

  • Klaus_S
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Hallo Leute,

diesen Wunsch würde ich mich gerne anschließen.
Es wäre sehr Sinnvoll das eine Stoppuhr per Schalter zurückgesetzt werden könnte.

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Re:AW: Stoppuhr mit Schalter zurückstellen. 27 Okt 2014 09:23 #9

  • PW
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HalLo,

ich habe Jeti/Cz und den Softwareentwickler dazu gerade nochmals angeschrieben; sobald ich was höre, melde ich mich. Aktuell sind die aber recht im Stress (neue Norm, Neuheiten für 2015 und eben auch noch "Rückstände aus 2014 an Neuheiten wie Assist etc.".


Gruss

PW
Rechtsbeistand u.a. bei "Modellflugproblemen"etc. : Rechtsanwälte Wessels & Partner, Tel.: 02362/27065

PW Modellbautechnik ( Jeti Kombiangebote, Beratung/Einstellservice etc.)

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Re:AW: Stoppuhr mit Schalter zurückstellen. 27 Okt 2014 09:35 #10

  • Jochen
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... und eben auch noch "Rückstände aus 2014 an Neuheiten wie Assist etc.".


Hallo PW,
gibt es denn zwischenzeitlich irgend eine Aussage wann das Teil auf den Markt kommt; hast Du dazu mal was gehört? Demnächst ist wieder die Nürnberger Spielwarenmesse; dann könnten wir das einjährige nach der Ankündigung feiern :whistle:

Mit dem Bluetooth für die DS-16 ist es das gleiche Drama.

Gruß Jochen

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Re:AW: Stoppuhr mit Schalter zurückstellen. 27 Okt 2014 10:21 #11

  • PW
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Hallo Jochen,

keine Ahnung . Warten ist nicht schön, aber wie man bei anderen Herstellern sieht, ergeht es denen nicht anders. Warten auf Sender über 3 Jahre; oder siehe Futaba Jünger und Warten auf Telemetrie usw. usw.

Ist leider heute so....


Gruss

PW
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Re:AW: Stoppuhr mit Schalter zurückstellen. 27 Okt 2014 11:36 #12

  • Sascha Haber
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Vielleicht ist das ein gutes Zeichen.
Es gibt ja einige sehr gelungene Jetiprodukte und einige problematische.
So ein Gyro, vor allem fuer die Zielgruppe, muss 150% sicher sein.
Wenn der erste 10.000 Jet damit runter kommt ist es immer ein leichtes ein bestimmtes Bauteil dafuer verantwortlich zu machen.
Ich hab mit jetzt fuers erst ein Cortex geholt und das auch schon ausgiebig geflogen.
Captron hat seit Jahren Erfahrung und es macht sich einfach gut neben meinen anderen vier Helicommands.
Wenn Jeti an den Markt will mit dem Assist muss allerdings mehr als nur Sicherheit eingebaut sein.
Zum Beispiel muss man sich mit iGyro messen lassen die bei ihrem System auch GPSdaten mit einbeziehen die das Steuerungsmoment an die Fluggeschwindigkeit anpassen...gibts bei BavarianDemon nichts in der Art.
Jeti hat aber mit ihrer EX technologie und den ganzen Sensoren da beste Moeglichkeiten fuer ein intelligentes System.
Wir koennen also nur hoffen dass sie sich Zeit lassen und einen grossen Wurf landen.
Bis dahin findet sich fuer Ungeduldige immer eine Alternative .

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