THEMA:

Ich habe das so gemacht:

BlindStecker in den Rsat.
Sender umgestellt auf 2-HF-Mode
Einschalten der Spannungsversorgung
Rsat wurde erkannt
BlindStecker raus
Verbindung zwischen Rsat und R9 hergestellt

That´s it

Muss das genau in der Reihenfolge gemacht werden oder kann man den RSat nachträglich auch einfach in ein bestehendes System einfügen?
Wenn ja muss dann der RSat extra gebunden werden?

Der Rsat kann auch nachträglich eingebunden werden und er muss natürlich am Sender gebunden sein:

vimeo.com/90836935

Wichtig ist auch, das man im R9 den SAT1 Signaleingang auch "scharf" schaltet.
Geräteübersicht / R9 Ex / Haupteinstellungen / PPM Einstellungen auf "PPM Eingang" einstellt.
Standardmäßig steht der PPM Eingang im R9 auf "Default-Aus".

Desweiteren sollte man sich eine Sprachdatei erstellen mit dem sinngemäßen Inhalt: "SAT PPM Signalausfall"
Dann bei Stoppuhren/Sensoren / Alarme / Morsecodealarm (aktivieren) und runterscrollen bis zum Alarm "S" dort die oben erstellte Sprachdatei aktivieren und Alarm scharf schalten.

Zum Test kann man jetzt bei eingeschaltetem System die "PPM Signalverbindung" (nicht die Stromversorgung) zwischen SAT und R9 unterbrechen... wenn jetzt der Alarm "SAT PPM Signalausfall" ertönt, dann hat man die bestmögliche Kontrolle das alles einwandfrei funktioniert.

Gruß Jens

Küstenschwalbe schrieb:

wenn jetzt der Alarm "SAT PPM Signalausfall" ertönt, dann hat man die bestmögliche Kontrolle das alles einwandfrei funktioniert.

Jetzt fehlt nur noch eine einfache Kontrolle, ob der Rx bei Signalverlust auch wirklich auf den Sat umschaltet, oder nicht doch in Failsafe oder Hold geht.

Peter,

die Kontrolle geht auch ganz einfach.

Binde den R9 an deinen Hauptsender. Binde den Rsat an einen Zweitsender.

Sind beide Sender an, dann hat der Hauptsender die Kontrolle. Der Zweitsender kann machen was er will, egal. machst Du den Zweitsender jedoch "aus", dann ertönt in deinem Hauptsender Der Morsecodealarm "S" ... "SAT PPM-Signalausfall"

Sind beide Sender an und du machst jetzt den Hauptsender aus, dann hat der Zweitsender über den Rsat die Kontrolle über die am R9 angeschlossenen Servos.

Machst Du beide Sender "aus" dann werden die im R9 eingestellten "Failsafe" Positionen angefahren.

Cool, mit dieser Konfiguration ist es Möglich ein Flugzeug von 2 verschiedenen Standpunkten aus zu Steuern, Ideal für Flüge zwischen 2 Inseln

Edit: Damit das funktioniert muss im RSat natürlich Fail-Safe auf "Inaktiv" stehen
Gruß Jens