Nun ja, mag sein, für mich sieht es so aus als "kommunizieren" Jeti-Sender und Jetibox nicht miteinander....
naja .. wie man's nimmt. Ich erklär's mal kurz.
Das EX Protokoll besteht im Grunde aus drei Teilen:
1. Texte (2x16 Zeichen) -> Auswertung in Jetibox bzw. Jetibox Emulation in der DC-16. Es ist völlig egal was in den 2 Zeilen angezeigt wird. Benutzt wird das für Menüs, Messwerte der alten Sensoren. Gesteuert werden die Texte durch den Sensor, so dass ich in meinem JetCat Sensor z.B. die Anzeige an den Turbinenzustand anpassen kann: In der Startphase zeigt er was anderes, als während dem Betrieb oder der Abkühlphase. Die Umschaltung erledigt der Sensor automatisch, deswegen mag ich den Modus.
2. Alarme -> Ein Buchstabe aus dem Morsealphabet. Wird im alten System vom TU Modul in Piepstöne umgesetzt, in der DC-16 kann man jedem Code auch eine Sprachdatei zuordnen. Für die JetiBox Profi hat Jeti das auch versprochen, liefert aber seit 10 Monaten nicht.
3. EX Daten im Binärformat -> Die Daten werden binär übertragen, nachdem der Sensor die Parameter definiert hat. Im Sender ordnet man im Display für jedes Modell an, wo welcher Wert angezeigt werden soll. Es können nur Zahlen und keine Texte übertragen werden (Statusmeldungen wie "OK" etc. können nur als Zahlenwert kodiert werden). Den einzelnen Werten können in der DC-16 Warnschwellen zugeordnet werden die zu einer Sprachausgabe führen. Das kommende Update liest diese Werte vor.
Es gibt also mehrere Möglichkeiten eine Warnschwelle zu setzen, einmal als Alarmschwelle im Sensor, die einen Morsecode-Alarm auslöst, einmal als Warnschwelle in der DC-16 auf einen binären EX Wert.
