Dual Rate verkürzt Weg vom beigemischten Servo
- ***EX
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Das stimmt. Die Option bedeutet das beim Slave, hier die Bremse sein eigener Dualratewert berücksichtigt wird.
Man könnte hier den Dualratewert der Bremse bis auf 125% stellen um den Dualrate der Höhe zu kompensieren.
P.S Man muss eben alles durchprobieren dann kommt man auf den Sinn der einzelnen Optionen.
MFG Harald
Man könnte hier den Dualratewert der Bremse bis auf 125% stellen um den Dualrate der Höhe zu kompensieren.
P.S Man muss eben alles durchprobieren dann kommt man auf den Sinn der einzelnen Optionen.
MFG Harald
Last Edit:16 Dez. 2015 16:32
von ***EX
Letzte Änderung: 16 Dez. 2015 16:32 von ***EX.
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- Küstenschwalbe
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Küstenschwalbe antwortete auf Dual Rate verkürzt Weg vom beigemischten Servo
Posted 16 Dez. 2015 16:39 #14
Harald,
guck dir bitte mal "nur Vorwärts" in den Freien Mischern an. Bei mir entsteht nicht das gewünschte Ergebniss :S
Gruß Jens
guck dir bitte mal "nur Vorwärts" in den Freien Mischern an. Bei mir entsteht nicht das gewünschte Ergebniss :S
Gruß Jens
von Küstenschwalbe
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Hallo Jens,
probiere einen Mischer Höhe auf Quer. Nur mit der Option "Nur Vorwärts" gehen beide
Querruder dann in die selbe Richtung "SNAP FLAP"
Bei der Option braucht man mehre Ausgänge (Querruder)
MFG Harald
probiere einen Mischer Höhe auf Quer. Nur mit der Option "Nur Vorwärts" gehen beide
Querruder dann in die selbe Richtung "SNAP FLAP"
Bei der Option braucht man mehre Ausgänge (Querruder)
MFG Harald
Last Edit:16 Dez. 2015 17:58
von ***EX
Letzte Änderung: 16 Dez. 2015 17:58 von ***EX.
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Küstenschwalbe antwortete auf Dual Rate verkürzt Weg vom beigemischten Servo
Posted 16 Dez. 2015 18:26 #16
Du hast natürlich Recht. :whistle:
und ich hab schon hektische Flecken bekommen :lol:
Gruß Jens
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Gruß Jens
von Küstenschwalbe
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