Funktionen des Senders
- Jürgen
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Im Bildschirm werden die Basisinformationen über den Betrieb abgebildet, wie z. B. der Akkuzustand, die Zeit, Die Flugphase usw. und gleichzeitig können Sie hier als Nutzer selbst Informationen einstellen, die für Sie wichtig sind, z. B. Timer, Telemetrie, usw.
Im Hauptbildschirm werden folgende Informationen angezeigt
1. Signalstärke
2. Akkuzustand
3. Zeit
4. Icon der Telemetrieaufzeichnung
5. Modellname
6. Bezeichnung der aktuellen Flugphase
Der größte Teil des Bildschirms steht als Arbeitsfläche für den Nutzer zur Verfügung. Es ist der Bereich für die graphische Darstellung von Nutzerblöcken, in welchen Sie die telemetrischen Informationen aus dem Modell, wie z. B. die Höhe, Strom, Geschwindigkeit oder auch Werte der Timer darstellen lassen können.
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1. Signalstärke
2. Akkuzustand
3. Zeit
4. Icon der Telemetrieaufzeichnung
5. Modellname
6. Bezeichnung der aktuellen Flugphase
Der größte Teil des Bildschirms steht als Arbeitsfläche für den Nutzer zur Verfügung. Es ist der Bereich für die graphische Darstellung von Nutzerblöcken, in welchen Sie die telemetrischen Informationen aus dem Modell, wie z. B. die Höhe, Strom, Geschwindigkeit oder auch Werte der Timer darstellen lassen können.
Gruß
Jürgen
the master of the Desaster
Jürgen
the master of the Desaster
Last Edit:16 Juni 2012 18:44
von Jürgen
Letzte Änderung: 16 Juni 2012 18:44 von Jürgen.
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- Jürgen
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Hallo,
hier mal Bilder von der ProWing 2012 aufgenommen am Lindinger Stand.
Den Akku der Dc-16 hatte Lindinger mit Kabelbinder befestigt; im org. Jetizustand ist er sauber mit einem Klettband befestigt. Der gesamte DC-16 Sender mit ca. 1,4 kg kann am seitlichen Hebel angehoben worden ! Das nenne ich mal Qualität.
Gruss
PW
hier mal Bilder von der ProWing 2012 aufgenommen am Lindinger Stand.
Den Akku der Dc-16 hatte Lindinger mit Kabelbinder befestigt; im org. Jetizustand ist er sauber mit einem Klettband befestigt. Der gesamte DC-16 Sender mit ca. 1,4 kg kann am seitlichen Hebel angehoben worden ! Das nenne ich mal Qualität.
Gruss
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Rechtsbeistand u.a. bei "Modellflugproblemen"etc. : Rechtsanwälte Wessels & Partner, Tel.: 02362/27065
PW Modellbautechnik ( Jeti Kombiangebote, Beratung/Einstellservice etc.)
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Last Edit:22 Juni 2012 10:21
von PW
Letzte Änderung: 22 Juni 2012 10:21 von PW.
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Hallo,
mal ein paar kleines Videos aus den USA zum Jeti Sender. Jeti ist aktuell dabei die US Zulassungen zu erwirken.
www.youtube.com/watch?v=1qKdH_Juj4M
www.youtube.com/watch?v=ziKYE9OK0Ww
www.youtube.com/watch?v=22VLs6zoeDg
www.youtube.com/watch?v=3a90oT2WhR4
Zwar in englisch, aber ich glaube man erkennt die Einfachheit der Programmierung der DC-16.
Gruss
PW
mal ein paar kleines Videos aus den USA zum Jeti Sender. Jeti ist aktuell dabei die US Zulassungen zu erwirken.
www.youtube.com/watch?v=1qKdH_Juj4M
www.youtube.com/watch?v=ziKYE9OK0Ww
www.youtube.com/watch?v=22VLs6zoeDg
www.youtube.com/watch?v=3a90oT2WhR4
Zwar in englisch, aber ich glaube man erkennt die Einfachheit der Programmierung der DC-16.
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PW
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von PW
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Hallo,
vielleicht für den einen oder anderen interessant. Wir haben all unsere Modelle - bis jetzt geflogen mit der JR11x und Duplex - in die DC-16 einprogrammiert. Was auffiel:
Um dieselben Endausschläge zu erzielen, mussten bei der DC-16 die Dual Rate Werte deutlichst weniger eingestellt werder als bei der JR Anlage. Im Schnitt ca. 12 % weniger bei der DC-16 im Vergleich zur JR 11x.
Also zumindest bei der JR Anlage sollte man die Dualrate Werte nicht 1 zu 1 in die DC-16 tippen; sondern um ca. 12 % weniger. Am besten ist es natürlich die exakten Werte an den Klappen zu messen und entsprechend bei der DC-16 einzustellen. Aber wer dieses nicht will, kann ca. 12% weniger bei der DC-16 tippen und liegt nicht so ganz falsch.
Gruss
PW
vielleicht für den einen oder anderen interessant. Wir haben all unsere Modelle - bis jetzt geflogen mit der JR11x und Duplex - in die DC-16 einprogrammiert. Was auffiel:
Um dieselben Endausschläge zu erzielen, mussten bei der DC-16 die Dual Rate Werte deutlichst weniger eingestellt werder als bei der JR Anlage. Im Schnitt ca. 12 % weniger bei der DC-16 im Vergleich zur JR 11x.
Also zumindest bei der JR Anlage sollte man die Dualrate Werte nicht 1 zu 1 in die DC-16 tippen; sondern um ca. 12 % weniger. Am besten ist es natürlich die exakten Werte an den Klappen zu messen und entsprechend bei der DC-16 einzustellen. Aber wer dieses nicht will, kann ca. 12% weniger bei der DC-16 tippen und liegt nicht so ganz falsch.
Gruss
PW
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