THEMA:

Hallo,

ich bin neu hier und seit ein paar Tagen stolzer Besitzer einer DC-16.

Ein bischen über mich: Ich bin 49 und fliege seit meinem 14. Lebensjahr Flugmodelle. Zurzeit fliege ich recht selten Fläche und beschäftige mich hauptsächlich mit Hubschraubern (Logo 500, Logo 600Se und Voodoo 600). Da hat es mich seit ca. 4 Jahren voll erwischt Flugort ist im Osten von Hamburg.

Nun zu meiner Frage:

Ich habe versucht einen Timer über den Gaskanal zu programmieren. Dies ist mir leider nicht gelungen. Über die normalen Geber und Schalter kein Problem.
Allerdings war das aus meinet Sicht nur eine unvollständige Lösung, da der Timer auch loslief wenn der Motor-Aus-Schalter aktiv war. Daher die Idee, einen Schalter über den Gaskanal zu programmieren.

Ist dies möglich oder gibt es eine andere Lösung hierfür?

Gruß
dima

Hallo Dima,

das geht, bei mir habe ich auch den Timer über den Gasknüppel.
Bei der DC-16 kannst Du alles einstellen, so wie Du es brauchst z.B. den Schaltpunkt.
Ich weiß allerdings nicht mehr, wie ich den Timer programmiert habe, ist schon zu lange her:)
Ich sende Dir heute abend mal einen Screeshot von meinem Timer.

Gruß

Arai

Hier die Screenshots von meiner Uhr

Irgendwie geht das mit den Sreenshots nicht ich prbier gleich mal was anders.






Geht doch.

Hallo Dima,

Herzlich willkommen hier im Forum.

Ist garnicht schwer.
Du Programierst Dir einen Logischen Schalter.
Dein Motorschalter s.B. Sd
Dein Motorausschalter s.B Se
Dann wählst Du dir unter logische Schalter z.B. L1 Du nennst Ihn z.B.: Motor und aktivierst ihn,
dann kann man Ihn programmieren
Sd and Se
jetzt gehst Du in deinen Timer für die Motorlauf und löscht deinen Motorschalter Se,
und wählst jetzt als neuen Schalter den logischen Schalter aus.
und das geht so:
Wenn man einen Schalter aussucht steht unten links im Display Log, wenn Du diesen drückst kannst Du L1 auswählen

und dann läuft dei Uhr wie Du möchtest.

Gruß JoFischer

Hallo,

vielen Dank für die Antworten!

@Arai: Genau dies hatte ich bereits gemacht und hatte dann das Problem, dass der Motor-Aus-Schalter nicht berücksichtigt wurde.

@JoFischer: Dein Ansatz sieht interessant aus. Ist zwar nicht so einfach wie ich es mir gewünscht hätte. Sollte über diesen Weg aber machbar sein.
Es werden wohl sehr viel logische Verknüpfungen notwendig sein (Motor-Aus, Dreistufenschalter für die unterschiedlichen Drehzahlen und der Autorotationsschalter)

Das ist Grund, weshalb ich gerne einen Schalter auf den Servoausgang aufbauen würde.

Gruß
dima

Dann fehlt dir noch das:



Achte auf die Einstellung vom Geber P2