THEMA:

Also mir haben damals die Videos von Bogiflieger super geholfen hier mal ein Link du wirst nachher JETI einfach nur klasse finden.

Ps. Herzlich Willkommen hier im Forum

Mit freundlichen Grüßen
Thorn

Vielen Dank . Die habe ich alle gesehen und habe damit auch gelernt meine einfachen zu programieren. Aber jetzt ist ein 8 Klappen dran plus Störklappen . Und ich komme mit den ganzen Mischern die ich dafür brauche nicht klar. Grundfunktionen sind alle schon drin im 8 Klappensegler.
LG

Habe von Segler absolut keine Ahnung..... Hast du dir schon die Hacker Wiki Seite angeschaut?

Mit freundlichen Grüßen
Thorn

Hallo,

beschreibe doch bitte, womit Du nicht zurecht kommst ? Sonst kann Dir hier niemand helfen; selbst bei einem Telefonat nicht, weil auch niemand weiss, was Du genau programmiert hast usw. usw.

Wir brauchen Infos von Dir; sonst wird Dir niemand helfen können.


Gruss
PW

Ok ich versuche es mal. Habe die Alpina 2 Quer 2 Klappen und Stör programmiert ohne das ich den vollen durchblick hatte. Habe Querruderdiff. gemacht ohne einen Geber zuzuordnen( weil ich nichts wusste davon ) Sie fliegt. Keine Ahnung warum das so ist.Frage : was ist nun richtig?? Auch einen Exel Competion mit zwei Querrudern habe ich zuim Fliegen gebracht.
Beim Programieren setzte ich in Servoeinstellung alle Wege immer runter weil mir schon mal Servos abgeraucht sind.
Bei Graupner hieß es immer auf vollen Ausschlag lassen und das alles nur in den Vorprogramierten Mischen verändern.

Nun habe ich versucht die 8 Klappenversion aus Hangkantenpolitur zu machen und vier Mischer gesetzt. Dort habe ich gelesen das man aber im Mischer Geber setzten soll. Was ich bei Alpina ja nicht gemacht habe. Trotzdem hat sich da etwas getan. ( Verstehe also das Prinzip nicht)
Nun bei der 8 Klappen VersionArcus 6,06m) sind also 4 Mischer gesetzt Quer Zu Klappen. Die Klappen bewegen sich aber auf grossem Ausschlag , obwohl die Wege in Servoeinstellung fast auf Null sind( ??????)
Dann steht da was von Masterwert und % unsw. Da habe ich absolut keinen Durchblick was man da machen soll.
Wie ich nun da vorgehen soll. Solch eine vorgehensweise kenne ich halt nicht von Graupner. Und stehe wie ein Ochs vorm Berg.
Das sind nun schonmal die ersten Probleme. ;-(
Damals hat mir der Graupner Service halt am Tel mit Sender in der Hand einige Sachen erklärt was der Sinn der Sache ist wenn ich was tue und so habe ich dann im laufe der Zeit den Durchblick erhalten . Das habe ich beim Kauf der Jeti leider übersehen das man so eine Hilfe dort nicht bekommt.
Sieht schlimm aus nicht wahr??
LG

Letzten Samstag waren wir fast bei dir vor der Tür.
Workshop