THEMA:

Hallo Onki,

ne ne... alles schön in einem dicken Ordner abgehaftet., was aber nicht heisst, dass so was nie kommt. Auch wir Kunstflieger haben noch etliche Dinge, auf die wir warten. Also es ist nicht so, dass es nur die Seglerfraktion betrifft (zumal ja unser Softwaremann bei Jet Segelflug mit Motor macht).

Es geht eben oftmals nicht alles, was jeder gerne hätte.

Wir hätten im Kunstflug - Thema Messerflug - auch gerne so eine "Drehrad"; dann kannst Du im Flug den Mischanteil einstellen per Drahrad und abspeichern.

Ich werde das Thema nochmals beim Jeti Meeting in zwei Wochen ansprechen... am besten Freitagabend, da wird am meinsten getrunken

also: Hoffnung nicht aufgeben

Insgesamt aber "klagen auch sehr hohem Niveau"


Gruss

PW

Hi PW,

dann aber bitte auch den Flug-Rückspulbutton zwingend beantragen, damit man beim letzten Flug nochmal zurückspulen kann.
Hätte meinem Kumpel am WE viel geholfen bei seiner verunglückten Landung.

Gruß
Onki

hallo,

es ist mit den gewünschten "Punkt in der Kurve während des Fluges setzen" so wie beschrieben schön, wie viele Sachen und Lösungen aber in der Praxis sollte man nicht vergessen, dass solche Kurvenpunktfeinstjustierungen in der Luft kaum durchführbar sind. In dem Moment wo ich den hypotehetischen Schalter der die Kurvenpunkte fixieren soll, drücken soll, muss das Modell zeitlang stabil bleiben, um die Fluglage, Geschwindigkeit, Einstellwinkel und noch evtl. Verwölbung (manche machen Verwölbung variabel wie ich es hier oft gelesen habe) von Piloten auswerten.zu können. Manche haben noch dazu (nicht immer) schaltbare / nicht schaltbare Bremsen. Ab gewissen Moment wird es richtig komplex. Je nach Pilotenfähigkeit mehr oder viel mehr.
Butterfly und Zumischungen zu erfliegen und einstellen ist keine Wissenschaft aber es richtig gut einstellen erfordert mehrere (viele) Flüge am besten bei verschiedenen Witterungen und Balastierungen. (wenn es um Leistungssegler geht). Es sollte so sein dass auch in stark turbulenter Luft und im durchflug des Lee das Modell immer stabil bleibt und auch bei der Notsituation auch den Übergang von Butterflyvoll bis ins negative Verwölben ohne Crash seine Fahrt fortsetzt. Nicht zu vergessen das die Einstellung bei verschiedenen Anfangs-und-ausgangsgeschwindigkeiten passsen muss.
Über Punktesetzerschalter oder ähnliches kann ich es mir nicht vorstelen. Eher habe ich schon oft erlebt wo der Pilot den Kolegen um das drücken der Trimmgeber (bei egal welchen Senderfabrikaten) gebeten hat aus Angst die Knüppel zu verlassen...

Zurück zur DC/DS Familie.
Die Möglichkeit den prozentuellen Mischanteil über Schieber oder Drehgeber zu beeinflussen ist Praxisgerecht weil durch die lineare Wertveränderung des Gebers (Potiverdrehen und zurück für Höhenruderanteil bei Bedarf ) der Pilot die Reaktion des Modells gut abschätzen kann.
Aber wenn man Punkte der Kurve durch den Punktesetzerschalter im Flug setzt ist die Kurve nicht mehr so wie sie vor einem Moment noch war, weil der Steuerknüppel auch gesteuert werden muss (gerade beim Höhenruder oder?). Oder trift der Pilot den Punkt noch einmal wieder an der gleichen Stelle? Es wird eng für den Piloten mit der Einschätzung was zu verändern werden soll denke ich so.

So jetzt haut drauf .
Gruß
Jan

Hallo Jan,

deine Einwände sind OK aber Jeti ist ja ein Beweis dafür, das man auch mehrere Wege zum Ziel erlaubt.
Ich finde halt den von mir beschriebenen Weg praktischer und zielführender. Und damit bin ich offenbar nicht allein.

Zur Kurvengestaltung nur so viel. AFAIK ist eine 9-Punkt Kurve derzeit das Maximum bei Mischern (korrigiert mich wen ich falsch liege).
Der User kann also insgesamt 9 Punkte festlegen. Ist bei aktivem Markierungsmode ein X-Wert in der Kurve erreicht kann der Sender ja als Quittung kurz piepen nach dem Motto: "hier ist schon ein Punkt". Wird abermals der Markierungstaster gedrückt, ist der neue Wert der nun gültige. Sind alle Punkte belegt kann das Teil doppelt piepsen etc.
Das man damit auch viel Unfug anstellen kann ist klar, das kann ich mit den Funktionskurven aber auch. Idiotensichere Systeme können auch nur noch von solchen bedient werden .

Gruß
Onki

hallo Onki,
möchte Dich bei dem Einstellen während des Fluges mit den piependen Punkttreffern erleben.
Da würde ich glatt meine Videocam mitnehmen.

Hallo,

hat jetzt mit dem Thema gar nix zu tun, (sorry schon mal vorab)

@onki
so viel ich weiß fahrt ihr auch immer zum Gaugen. War ihr heuer schon?
wir fahren das letzte Augustwochenende sofern das Wetter passt! Evtl. sieht man sich!

Gruß Michael