Turbinenstart - Drossel UND Klappen auf Geber2
- hafe11
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Danke mal für die Anregung(en) - werde ich mal am Wochenende ausprobieren und berichten.
P.s. Kann man eigentlich auch die Trimmung auf einen Schalter legen oder funktioniert "nur" der Weg über das Einlernen?
P.s. Kann man eigentlich auch die Trimmung auf einen Schalter legen oder funktioniert "nur" der Weg über das Einlernen?
von hafe11
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- hshb
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Hallo ,
die " Trimmung" ist eben der Leerlaufschalter ( vorne- hinten) =vergiss die Trimmung u. nimm den Schalter; die 4 Knöpfchen unterhalb der Knüppel haben für den T.- betrieb nichts zu tun, die braucht man um einen Flieger EINZUTRIMMEN
=
Einlernen musst du jede ECU- daher habe ich dir die ungefähren Werte (in ms )gepostet .
mfg H.
PS:wenn Du irgenwie mittels PN mich erreichst können wir tel. das besprechen
die " Trimmung" ist eben der Leerlaufschalter ( vorne- hinten) =vergiss die Trimmung u. nimm den Schalter; die 4 Knöpfchen unterhalb der Knüppel haben für den T.- betrieb nichts zu tun, die braucht man um einen Flieger EINZUTRIMMEN

Einlernen musst du jede ECU- daher habe ich dir die ungefähren Werte (in ms )gepostet .
mfg H.
PS:wenn Du irgenwie mittels PN mich erreichst können wir tel. das besprechen
Last Edit:13 Juni 2013 21:18
von hshb
Letzte Änderung: 13 Juni 2013 21:18 von hshb. Begründung: mir fällt noch was ein
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