THEMA:

Hallo Ingmar,
vielen Dank für die Antwort.

Was ich auch gerne wissen möchte, wieviel Volt sind am Sevoausgang ?
Gruß Jürgen

Hallo nochmal,
dann kann man ja 2S LiFe nehmen. Die HV-Servos laufen ja auch bei 6 Volt. Dann nimmt man entweder Standard oder HV.
Allen Danke für die Antworten.

Gruß Jürgen

Hallo Jürgen,
da ich die innere Beschaltung der CB nicht kenne, kann ich nur mutmaßen.
Der Spannungsabfall dürfte so 0,1 bis 0,3V je nach Last und Schaltung liegen.

Ingmar

Hallo,

wenn man ältere Modelle oder ältere Servos im Modell hat, sollte man mit LiFe zum Teil vorsichtig sein. Da gibt es Servos denen 6,4V schon zuviel sind und ich rede jetzt nicht von Noname-Billig-Servos sondern von Markenservos renommierter Hersteller ... Leider.

Oder wenn man ein Modell hat bei dem die Servos knapp dimensioniert sind, von der Haltekraft, und ein absinken der Spannung kritisch wäre.

In diesen Fällen kann auch eine Akkuweiche (wie das Jeti Max Bec2 oder anderer Hersteller) eine Lösung darstellen.

Gruß
Nicolas

E-Flieger_neu schrieb:

Hallo Ingmar,
vielen Dank für die Antwort.

Was ich auch gerne wissen möchte, wieviel Volt sind am Sevoausgang ?
Gruß Jürgen

Ich habe mit neuen LiFe nach dem Vollladen beim ersten Flug ca. 6,6 Volt am Eingang der Box und im Empfänger ca. 0,15 Volt weniger.

Gruss, Walter

WalterL schrieb:

E-Flieger_neu schrieb:

Hallo Ingmar,
vielen Dank für die Antwort.

Was ich auch gerne wissen möchte, wieviel Volt sind am Sevoausgang ?
Gruß Jürgen

Ich habe mit neuen LiFe nach dem Vollladen beim ersten Flug ca. 6,6 Volt am Eingang der Box und im Empfänger ca. 1,5 Volt weniger.

Gruss, Walter

Hallo Walter!

Soweit mir bekannt wird in jeder CB die Spannung zum Empfänger auf 5V reguliert. Am Servoausgang sollten, bei ca. 6,6V Eingangsspannung, ca.6,4V ankommen.

Gruß
Nicolas