Jeti Fuel Sensor released
- ***EX
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Welche Verschraubungen sind das, die da auf deinem Sensoranschlüssen sind?
Mfg Harald
Mfg Harald
von ***EX
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- Thorn
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!! Bitte alle meine Apps vom Sender Löschen!
Sorry, wegen meiner Rechtschreibung und Grammatik!!!
Lg Thorn
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Lg Thorn
von Thorn
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- Flotschi81
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M5 Steckverschraubungen mit 4 mm Festo Anschlüssen! Sind ebenfalls vom Conrad!
mfg
Florian
Die Bausessions können beginnen...... also.....her mit den Fliegern.......
Florian
Die Bausessions können beginnen...... also.....her mit den Fliegern.......
Last Edit:12 Sep. 2017 21:41
von Flotschi81
Letzte Änderung: 12 Sep. 2017 21:41 von Flotschi81.
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- Flotschi81
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Im Augenblick habe ich die Sensoren im Flash und in einer Super Viper von HSD! Der Calibrierungswert von Christian sieht nach ersten Test ganz gut aus! Fahren nächste Woche Modelcity, da werden wir weiter testen! Vor allem haben wir dann mehrere im Einsatz und können noch mehr darüber berichten!
mfg
Florian
Die Bausessions können beginnen...... also.....her mit den Fliegern.......
Florian
Die Bausessions können beginnen...... also.....her mit den Fliegern.......
von Flotschi81
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- ***EX
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Haben deine Sensorentreibstoffanschlüsse M5 Innengewinde?
Die 15-800 ml Version vom Conrad hat doch nur einen verdickten
Rohranschluss?
Mfg Harald
Die 15-800 ml Version vom Conrad hat doch nur einen verdickten
Rohranschluss?
Mfg Harald
von ***EX
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- Flotschi81
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Richtig Innengewinde M5!
Deshalb verwende ich ja auch die 50-3000 Sensoren! Die haben auch einen anderen Innendurchmesser! Ich befürchte mit den von dir gemeinten Sensoren wird der Durchfluss so sehr reduziert dass es beim Turbineneinsatz zu Kafitation kommen kann! Kommt natürlich immer darauf an was die Turbine schluckt bzw. die Pumpe fördern muss! Die Genauigkeit denke ich ist in unserem Fall in Bezug auf die beiden unterschiedlichen Sensoren zu vernachlässigen!
Deshalb verwende ich ja auch die 50-3000 Sensoren! Die haben auch einen anderen Innendurchmesser! Ich befürchte mit den von dir gemeinten Sensoren wird der Durchfluss so sehr reduziert dass es beim Turbineneinsatz zu Kafitation kommen kann! Kommt natürlich immer darauf an was die Turbine schluckt bzw. die Pumpe fördern muss! Die Genauigkeit denke ich ist in unserem Fall in Bezug auf die beiden unterschiedlichen Sensoren zu vernachlässigen!
mfg
Florian
Die Bausessions können beginnen...... also.....her mit den Fliegern.......
Florian
Die Bausessions können beginnen...... also.....her mit den Fliegern.......
von Flotschi81
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