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onki schrieb:

Hi,
seh ich auch so, der Regler wird üblicherweise einmalig eingestellt und gut ist.
Was wichtig ist, sind die Telemetriewerte (z.B. Kapazitätsalarm) und das machen die Mezons ja.
Bleibt zu hoffen, das die Mezons auch in leistungsmäßig abgespeckter Variante mit kleiner Bauform kommen um sie auch für F3B etc. einsetzen zu können.
Gruß
Onki

Beim F3A Modell stellt man schon mal ganz schön lange an der Bremse rum bis sie exakt so wirkt wie man das möchte, da wäre die Geräteübersicht hilfreich.
Aber im Vergleich zur althergebrachten Methode - Jeti-Box nach jedem Flug am Regler anstöpseln - ist das momentane Verfahren per Jeti-Box-Funktion im Sender bereits ein Segen.

Hallo Alex,

wir brauchen ca. 2-3 Flüge für die Bremse in der Regel......; Bremse bei F3A ist mittlerweile recht einheitlich. Wir haben dieses Jahr ja auf Doppeldecker umgestellt und da einige Prozente weniger eingestellt als beim Eindecker.

Im Gerätemanager wäre natürlich nochmals etwas besser als aktuell; aber mit der aktuellen Methode immer noch um Längen besser als vorher.


Gruss

PW

PW schrieb:

wir brauchen ca. 2-3 Flüge für die Bremse in der Regel......;

Da brauche ich länger, aber deswegen fliegt ihr ja auch besser wie ich ...

Hallo,

liegt mit Sicherheit daran, dass man eben viele viele Kollegen kennt, sich austauscht und somit schon bei recht guten Werten den ersten Flug machen kann

Besser fliegen deswegen.... gottlob nicht. Es sollen ja die Finger entscheiden


Gruss

PW

Hallo Leute,

benötige mal etwas Unterstützung.

Habe mir einen Master Mezon 120 gekauft, bekomme diesen aber nicht eingestellt.

Habe: DS-16, R9EX

Bin wie folgt vorgegangen:
R9 an DS-16 eingestellt wie Bild 1




Dann JetiBox aufgerufen:
da erhalte ich Seltsame Daten, Bild 2




dann Taste nach rechts, Bild 3




ab diesen Bild geht gar nicht mehr, keine Taste hat auf der DS-16 hat eine Funktion
lediglich kommt ab und zu Bild 4




Was mache ich Falsch ? kann man den Regler irgendwie in den Grundzustand versetzten ?

Wünsche einen schönen Abend.

Hallo Klaus,
Zieh das Reglerkabel vom Empfängergaskanal ab, dann geht es.
Mit Reglerkabel siehst du nur die aktuellen Werte.
MFG Harald