Neuheiten 2014 Nürnberg
- PW
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Hallo,
hier mal was vom Hacker Stand
www.rc-network.de/forum/showthread.php/4...=3335214#post3335214
Gruss
PW
hier mal was vom Hacker Stand
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Gruss
PW
Rechtsbeistand u.a. bei "Modellflugproblemen"etc. : Rechtsanwälte Wessels & Partner, Tel.: 02362/27065
PW Modellbautechnik ( Jeti Kombiangebote, Beratung/Einstellservice etc.)
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von PW
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- sttts
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Ohne mich bei Multicoptern auszukennen, denke ich mal:
- Gyro/Kreisel: erkennt Winkeländerungen, zur Drehungserkennung, also für Heckrotorstabilisierung beim Heli oder in Flächenmodellen
- Accelerometer: erkennt lineare Beschleunigung (also zum Stabilisieren z.b. auf einem Punkt über dem Boden)
- Magnetometer: zur Winkelbestimmung relativ zum Erdmagnetfeld, also ein Kompass.
Grüße Stefan
- Gyro/Kreisel: erkennt Winkeländerungen, zur Drehungserkennung, also für Heckrotorstabilisierung beim Heli oder in Flächenmodellen
- Accelerometer: erkennt lineare Beschleunigung (also zum Stabilisieren z.b. auf einem Punkt über dem Boden)
- Magnetometer: zur Winkelbestimmung relativ zum Erdmagnetfeld, also ein Kompass.
Grüße Stefan
Last Edit:30 Jan. 2014 13:29
von sttts
Letzte Änderung: 30 Jan. 2014 13:29 von sttts.
Folgende Benutzer bedankten sich: sunbeam
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- kaos.dll
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Junge Junge die zeigen ja mal wieder einiges...
Bin leider dieses Jahr nicht in Nürnberg, werde am Samstag umziehen- hab in dem ganzen Trubel die Messe einfach total vergessen.
Wenn der Spuk rum ist, dann müssen wir mal wieder einen aktuellen Gesamtkalaog zusammenstellen - ich denke da kommt kein anderer Hersteller mehr an den Sensorumfang heran.... HOTT vielleicht noch. Krass...
Bin leider dieses Jahr nicht in Nürnberg, werde am Samstag umziehen- hab in dem ganzen Trubel die Messe einfach total vergessen.
Wenn der Spuk rum ist, dann müssen wir mal wieder einen aktuellen Gesamtkalaog zusammenstellen - ich denke da kommt kein anderer Hersteller mehr an den Sensorumfang heran.... HOTT vielleicht noch. Krass...
Hangkantenpolitur
Jeti Programmieranleitung für 4 und 8 Klappensegler und mehr...
von kaos.dll
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- Jochen
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Hier gibt´s ein kurzes Video vom Jeti Assist:
www.facebook.com/photo.php?v=64032145934...86688&type=2&theater
So wie es aussieht reicht es den Kreisel über den Ext-Anschluß mit dem Empfänger zu verbinden. Bei den mir bisher bekannten Kreiselsystemen wurde dieser immer direkt in die Servozuleitung eingeschleift. Somit sollte ein Wechsel in ein anderes Modell sehr einfach sein.
Ich freu mich richtig
Gruß Jochen
www.facebook.com/photo.php?v=64032145934...86688&type=2&theater
So wie es aussieht reicht es den Kreisel über den Ext-Anschluß mit dem Empfänger zu verbinden. Bei den mir bisher bekannten Kreiselsystemen wurde dieser immer direkt in die Servozuleitung eingeschleift. Somit sollte ein Wechsel in ein anderes Modell sehr einfach sein.
Ich freu mich richtig
Gruß Jochen
von Jochen
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- WalterL
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PW wrote: Hallo,
der Treibstoffsensor ist für etliche Benzin- oder Turbinenflieger eine sehr interessante Sache
Gruss
PW
Wäre mir zu teuer und technisch zu Aufwändig für etwas, dass man auch via ECU Telemetrie oder variablen Timer darstellen kann.
Gruss, Walter
von WalterL
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- Jürgen
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Wenn die ECU dann Telemetrie hat. Die Hersteller sind da ja noch etwas träge, so mein Eindruck.
Gruß
Jürgen
the master of the Desaster
Jürgen
the master of the Desaster
von Jürgen
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