THEMA:

Nachdenken hilft manchmal.
Du darfst halt nicht ein Ruder der linken Fläche mit einem der rechten ausbalancieren.
Bei Seite oder Quer mit jeweils der gleichen Unterfunktion und zwei Servos hast du auch vom Assist die selbe Zumischung.
Der Balancer ist immer der letzte Teil des Signalanteiles und darum die Warnung.
Das ich niemand bin habe ich nicht gewußt.
Mfg Harald

Hallo,

löschen musst du die Mischer nicht, nur ausschalten. Aber wie gesagt ist das nur bei Heading Hold wichtig. Wenn du nur im Dämpfungsmodus fliegst, dann sollte das für dich kein Thema sein.

Von dem Balancen habe ich bisher noch nichts gehört. Frage in die Runde: Ist damit das Finetuning über die Funktion "Servobalancer" gemeint?

Gruß, Kai

HNAGL schrieb:

Nachdenken hilft manchmal.
Du darfst halt nicht ein Ruder der linken Fläche mit einem der rechten ausbalancieren.
Bei Seite oder Quer mit jeweils der gleichen Unterfunktion und zwei Servos hast du auch vom Assist die selbe Zumischung.
Der Balancer ist immer der letzte Teil des Signalanteiles und darum die Warnung.
Das ich niemand bin habe ich nicht gewußt.
Mfg Harald

Ok
Mir ist schon bewusst das ich die servos einer Fläche balancieren muss. Hab ich ja so! Bin das Ding schon zwei Saisonen ohne Assist geflogen.
Bin mir dank deiner Erklärung aber leider noch immer nicht der Lösung näher ob ich die Balancer jetzt behalten darf oder nicht.

Lg und entschuldet meine blöde Frage. Aber ich habe bei noch keinem denn ich gefragt habe eine richtige Antwort auf denn Verweis in der Anleitung bekomme.

Nach meiner Meinung kannst Du völlig problemlos den Balancer verwenden, auch bei HH.
Also erst recht ohne HH

Ingmar

Das ganze hatte ich jetzt eh schon so vor. Werde am Wochenende sicher mal zum testen kommen.

Danke !

Mach doch einfach die Gestänge der Servos ab und Schalte den Assist ein, auch im HH Modus. Dann siehst du doch was die Servos machen. Ich selbst hab es nicht gemacht, aber ich könnte mir vorstellen dass die Servos, die im Balancer verstellt wurden, auf Anschlag laufen.