THEMA:

Hallo
Ich habe genau die gleiche Erfahrung am WE gemacht.
Flieger steht auf dem Boden!
HH eingestellt.
Nun das Heck hoch (Flieger würde auf Tiefe gegen), Höhenruder schlägt nach oben aus! Genau richtig. Nun bleibt das Heck angehoben. Eigentlich sollte nun das Höhenruder solange auf Höhe bleiben bis der Rumpf wieder in der Ursprungslage liegt. So ist es bei anderen System wie zB Powerbox. Beim Jeti läuft nun das Höhenruder langsam in die Neutralstellung obwohl die Lage des Fliegers noch nicht die Ursprüngliche ist.
Das sollte so nicht sein bzw. würde mich Interessieren warum das so ist.
Bei dem Powerbox Kreisel bleibt das Höhenruder so lange ausgeschlagen bis der Rumpf die ursprüngliche Lage hat.
Im Fluge merkt man diesen Effekt nicht, da ja umgehend gegengesteuert wird und der Rumof sich umgehend in die Ursprungslage zurückgeht.
Wie oben geschrieben würde mich interessieren warum das so ist bzw. was Jeti damit bezweckt.
Kann gerne mal ein Video machen, habe den Flieger gerade auf dem Tisch.
Gruß
Ralf

Ist nichts ungewöhnliches.Macht PB Igyro auch wenn der HH Gain ganz aufgedreht ist, allerdings in die andere Richtung.Im Flug ist das weg.
Christian

Hallo Christian
Ich werde das mal mit dem Igyro nochmals überprüfen. Am WE konnten wir es nicht feststellen. Bin gespannt. Erklären kann man das Phänomen aber nicht oder ?

Hallo zusammen
Habe gerade die Rückmeldung von meinem Kollegen der das Zurücklaufen am iGyro getestet hat.

Zitat:
Hallo Ralf,
ich hab es getestet. Der iGyro SAT mit dem Core funktioniert einwandfrei. Das HR bleibt in der Stellung und bewegt sich nicht zurück.
Zitat Ende!

Das nur mal zur Info.

Gruß
Ralf

ich finde sowas kann man am Boden eh nicht testen. Nur ob die Wirkrichtung passt:
Bei HH macht doch der Kreisel folgendes:
zBsp: Ausschlag Quer. Der Kreisel steuert eine Rolle mit einer bestimmten Rollrate die vom Stick-Ausschlag bestimmt wird.
Grosser Ausschlag = schnelle Rollrate, Kleiner Ausschlag langsame Rollrate.
Jetzt testest man das mit stehendem Modell am Boden.
Der Kreisel gibt Querausschlag, aber das Modell bewegt sicht nicht in die vom Kreisel erwartete Richtung. Für den liegt ein Problem vor. Da verhält sich doch dann jeder Kreisel anders, abhängig wie er mit so einem Fehlverhalten umgeht (programmiert ist) .
So ist zumindest mein Verständnis.

Hallo Peter
Danke für den Ansatz. Ja im Flug funktioniert korrekt! Gut das mal aus der Richtung zu sehen.
Gruß
Ralf