THEMA:

Start großer Elektrosegler mit automatischer Flugphasenumschaltung und wechselnder Gyrounterstützung

Bei großen Elektroseglern kann folgende Startunterstützung hilfreich sein:
Handstart mit Horizontmodus des Gyros mit hoher Empfindlichkeit und deutlich nach unten gesetzten Klappen und Motoranlafverzögerung von ca. 1s.
Nach erreichen einer Fluggeschwindigkeit von ca. 40km/h werden die Klappen neutral gestellt und beim Gyro wird auf Dämpfungsmodus mit reduzierter Empfindlichkeit umgestellt. Der Motor läuft weiter, bis die gewünschte Ausgangshöhe erreicht wird. Durch Ausschalten des Motors wird in die Normalflugphase mit Dämpfungsmodus und etwas erhöhter Empfindlichkeit umgeschaltet. Der ganze Ablauf wird nur mit dem Gasgeber durch einmaliges Ein- und Ausschalten gesteuert, es werden keine weiteren Schalter benötigt.
Prinzipiell ist es möglich, das Modell mit beiden Händen zu halten und sicher zu starten.

Notwendige Hardware: Telemetriefähiger Sender mit Telemetriegeber, GPS-Modul, Gyroempfänger.

Telemetriegeber: GPS v40 km/h

Geberzuordnung

Flugphasen und Flugphasenpriorität

Hier wichtig:
Motor Start
Motor Flug
Normal

oben hohe Priorität

Logische Schalter für die Flugphasensteuerung

L2 für Flugphase Motor im Flug über 40 km/h

L3 für den Start unter 40 km/h