THEMA:

bei der Vielzahl der Modell eine gehörgie Arbeit um alle Werte von dem Altsender MC24/jeti duplex auf die DC-16 zu übertragen.
um das mühselige messen der Ruderausschläge zu vermeiden könnte ich mir vorstellen mit der Jeti box die Werte in ms für Neutral und Vollausschläge auszulesen und diese dann beim neuen Sender einzugeben. so ähnlich geht man ja auch bei der fail save programmierung vor. Gerade bei der Gasfunktion für Grossmodellmotoren kommt man doch so auf die genaue Einstellung.
Kann mir einer diese Vorgehensweise bestätigen?

Das mache ich schon länger so, wenn ich ein Modell umstelle, das funktioniert unabhängig vom Sender.
Zuletzt habe ich so die Umstellung eines Turbinenhelis von Kreisel auf Flybarless kontrolliert. Vor allem sieht man sofort, ob noch irgendwo eine Wegbegrenzung im Sender oder Empfänger programmiert ist.

Hallo,

genau so geht's.

Am besten noch mit 2 Jetiboxen. (MC-24 mit angebauter Mini-Box und einem losen Empfänger. Die DC-16 mit dem Modell und einer normalen Jetibox dran.)

Dann kann man beide Sender nebeneinander legen, die Werte einstellen und direkt kontrollieren, ohne immer Umstöpseln, oder Umschalten zu müssen.

LG

Stefan

Hallo Christian,

willkommen im DC-16 Club !

Wir haben bei den Wettbewerbsmodellen einfach altmodisch mit Zollstock gemessen. Bei den anderen Modellen "nach Optik" eingestellt. Meine Erfahrung ist die, dass bei der DC-16 die Werte niedriger liegen um die 12 %. Also Dual Rate 60 % beim JR Sender; bei der DC-16 ca. 48 %. Expo mussten wir bei der DC-16 deutlicht höher stellen; kommt alles viel direkter als noch analog. So zumindest bei den F3A Modellen.

Die andere hier beschriebene Vorgehensweise ist natürlich TOP und genauer.

Viel Spass beim GAM Training mit der DC-16 !


Gruss

PW

Christian schrieb:

bei der Vielzahl der Modell eine gehörgie Arbeit um alle Werte von dem Altsender MC24/jeti duplex auf die DC-16 zu übertragen.
um das mühselige messen der Ruderausschläge zu vermeiden könnte ich mir vorstellen mit der Jeti box die Werte in ms für Neutral und Vollausschläge auszulesen und diese dann beim neuen Sender einzugeben. so ähnlich geht man ja auch bei der fail save programmierung vor. Gerade bei der Gasfunktion für Grossmodellmotoren kommt man doch so auf die genaue Einstellung.
Kann mir einer diese Vorgehensweise bestätigen?

Moin - 100% Methode nur das ich das mit dem UniTest 2 (ausgelesen am RX pro Kanal) gemacht habe!
Viel Freude mit dem Neuen ...

Moin zusammen
danke an alle für die wertvollen Infos, habe gestern das erste mal ein Modell (F3A- B Modell) eingeben in den DC-16 Sender mit der Werteübernahme mit Hilfe der Jeti box. das hat sehr gut geklappt. Dazu habe die Jeti box im Modell an den R8 Empf. gehängt, die Werte ausgelesen und aufgeschrieben, dann den Empfänger neu gebunden mit dem DC-16 Sender und die Neu-Einstellung vorgenommen.
Am Wochenende wird der Sender das erste Mal eingesetzt. Muss schon sagen: persönlich für mich das Modellbauhighlight des Jahres.
Der Sender macht einen guten Eindruck, ich habe ihn seit ca. 3 Tagen und komme auch relativ schnell und gut mit der Programmierung klar.

@ Peter: ich werde das schon mal vorhalten mit den Änderungen der Expo Werte, da bin ich mal gespannt, habe gestern auch noch die Knüppelrückstellfederkräfte angepasst, damit das Steuergefühl ähnlich ist wie bei der MC24. nächtes Woche nehme ich mir die Grossmaschine vor zum Einstellen der Werte hier wird es ein wenig aufwändiger da hier im Moment 2 x R10 Jeti empfänger über master/slave laufen. denke das ich bei der DC-16 das mit der Modus 2 "two ways" methode angehen werde. die Zeit ist knapp bis zum GAM, Ziel ist es natürlich da schon mit dem neuem Sender zu fliegen.
Grüsse
Christian Hans