THEMA:

w.w. schrieb:

Kannst Du zu dem Rückstrom (negativem Strom) etwas sagen?

Völlig ungewöhnlich, deshalb ja auch die PWM!
Aber ein Rückstrom kann entstehen wenn der Motor schlagartig vom Regler abgebremst wird.
Nur, am Heli hast keine Bremse aktiviert... täte ich "mal" vermuten!

Die Wahrscheinlichkeit, dass sich mal der Regler "verschluckt" hat ist bisher für mich am
höchsten ... tausche ihn wenn du kannst! ... aber, wie gesagt, ohne PWM für mich Glaskugellesen!

Hallo Gerd,

nochmal Danke für deine Hilfestellung. Bremse habe ich bestimmt nicht aktiviert. Mode4 eingestellt und anschließend nur noch BEC-Spannung und Timing.

Wie wahrscheinlich ist es denn, dass sich ein Regler verschluckt. Eigentlich hatte ich gehofft/gedacht mit einem "roten" Regler solchen Problemen aus dem Weg zu gehen. Der Koby wäre an 4S zwar grenzwertig, was die Drehzahl angeht (150.000 rpm bei 2-Poler =? 50.000 rpm beim 6-Poler), allerdings bin ich mit 3S unterwegs und damit bei 36.000 - 37.000 rpm des Motors.

Ganz zu Anfang hatte ich einmal einen kurzen Aussetzer im Flug, allerdings hatte ich da noch nicht die endgültigen Timing-Werte gefunden. Aber danach hatte ich etwa 300 bis 350 Flüge ohne Probleme mit dem Regler. Nur 1x ein gerissener Heckriemen, der sich beim Autorotationsversuch um die Taumelscheibe gewickelt hat.

Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang,
Was komisch ist das ab dem Zeitpunkt des ominösen Rückstromes,
die Spannung des Bec einige tiefe Zucker macht, die es vor dem Zeitpunkt nicht gab.

Einen Rückstrom hatten wir auch schon mal, der passiert aber nur in Sondersituationen.
Oder hast du einen Extremablasser aus 100 Metern gemacht?
Das schaut mir nach einem "spinnenden" Regler aus:

MFG Harald

Hallo Wolfgang,

Ich habe hier gerade einen Flug meines 700DFC auf dem Tester.Ebenfalls mit UNI E plus anderer Sensoren.Trotz schneller Abschwünge aus großer Höhe gibt es keine Rückspeisung in den Akku.Ich glaube weiter da liegt das Problem.

Schau dir den Flug mal an,

Micha



Auf JML umbenennen.

Hallo Jürgen,
Im Jeti Forum lässt sich keine Jeti Datei (JML ) einfügen ?

Auch wenn es wohl eher unwahrscheinlich ist, aber kann es sein, dass der
Freilauf kurzfristig geklemmt hat ? Könnte mir vorstellen, dass man dann auch ohne "Bremse"
einen seltsamen Stromverlauf erhält.


Gruß,
Dirk

HNAGL schrieb:

Hallo Wolfgang,
Was komisch ist das ab dem Zeitpunkt des ominösen Rückstromes,
die Spannung des Bec einige tiefe Zucker macht, die es vor dem Zeitpunkt nicht gab.

Das könnte auch vom recht harten Aufsetzen und den daraus resultierenden Korrekturversuchen des FBL stammen.

HNAGL schrieb:

Einen Rückstrom hatten wir auch schon mal, der passiert aber nur in Sondersituationen.
Oder hast du einen Extremablasser aus 100 Metern gemacht?
Das schaut mir nach einem "spinnenden" Regler aus:

Wenn Du die Flughöhe anschaust, siehst Du, dass ich maximal 5m Höhe hatte.