THEMA:

Hallo zusammen;
Ausgangslage:
Ich habe eine zweimotoriges Flugzeug. Die Drehzahl der einzelnen Motoren spricht unterschiedlich an. Im Leerlauf sind beide noch gleich bei Halbgas habe ich über 1000 rpm Unterschied bei Vollgas passt es dann wieder.

Ansatz / Idee:
Eigener Kanal für jeden Moter erstellt und mit einer Gaskurve belegt. Die kann ich dann in den einzelnen Knüppelpositionen so anpassen, dass die Drehzahl beider Motoren gleich ist. Dies dann über zwei Mischer (Drossel zu Motor 1 und Drossel zu Motor 2) kann ich beide Motoren über den gewohnten Knüppel steuern mit ihrer jeweiligen Gaskurve

Problem:
Beide Gasservos laufen gleich - es wird die Funktionskurve der Drossel genommen und nich die der jeweiligen Motoren.

Fragen:
1. Ist das verständlich?
2. Hat jemand einen Tipp für mich, wie ich das lösen kann?

lege in den grundeinstellungen nur einen motor an und weise dem den Knüppel als geber zu
konfiguriere den einen durch und du hast eine gaskurve für diesen motor
soweit so gut

dann gehst du wieder in die funktions und geber zuordnung und legst einen THTOTTEL2 an als funktion und weist dieser funktion ebenso den gasknüppel als geber zu
nun hast du eine 2. funktionskurve mit dem namen den du vergeben hast und kannst beide funktionen THROTTEL und THROTTEL2 mit einem geber steuern aber beide unterschiedlich einstellen in vielen menüs

bei der servoeinstellung hast du dann auch 2 optionen und bei der servozuordnung kannst du den steckplatz und die funktion ja eh frei wählen

Hi,

Guidos Vorschlag setzt aber den Motorsicherheitsschalter außer Funktion für den 2. Motor.

Eine andere Möglichkeit bietet der Servobalancer der für beide Ausgänge getrennt eingestellt werden kann, aber nur +/- 10% Einfluß bietet.

Gruß

aber den kann man auch mit einer FP zu unterst in der liste herbringen
wenn schalter auf Position motor OFF dann FP true und in der FP die beiden gaskurven der funktion Throttel/Throttel2 auf eine konstante setzen und diese auf z.b.-120 ziehen

funktioniert perfekt und bringt keine einbussen mit sich ausser einer FP die hergenommen werden muss

so und jetzt die perfekte lösung:

Zwei Motoren machst du mit der Option 2 motorig.
Dann einen Mischer mit Motor auf Motor, S1 0% UND S2 100%, als Kurve eine 9 Pkt Kurve alle Pkt auf 0% und dann den zweiten Motor damit an den ersten anpassen.
Jetzt geht alles wie Trimmung und Motor/Aus.

Ist nicht auf meinem mist gewachsen, aber so funktioniert es perfekt

Hallo ihr beiden,
vielen Dank für Eure Hilfe.
Ich habe es durchgetestet und es funktioniert prima.
Das Gas Aus löse ich mit einem Kill-Switch

Besten Dank

Stephan