THEMA:

Hallo,

heute hat der MasterMezon 130 RPM im Flug runtergeregelt. Natürlich gerade in der Umkehrkurve am Ende des Flugplatzes.

Die Belastung für den Regler ist sicher nicht ohne:
Als Motor verwende ich einen A50-L-Turnado Edition 530-V3 und den MEZON Regler RMP mit V-Stabi an 12S 5000 mit der Vario MD900 mit ca. 7 kg Gewicht.

Der NOTAR zieht dauernd hohen Strom (ohne Hauptrotor schon 45A). Spitzen von 90A.
Glücklicherweise ist er nicht ausgegangen. Ich hatte die Telemetrie-Aufzeichnung leider nicht an. Spitzentemperatur war 86°C Anzeige in der DC-16.

Der Ausfall war mit meinem 12S Reserveakku, der schon einwenig schwach ist. Der Akku ist bei 50% nach dem Ausfall gewesen.
Die Zellenabweichung war marginal. Bisher ist der MEZON mit dem neuen Akku nicht ausgefallen.

Wie bekomme ich raus, warum er abgestellt hat. Zeichnet der MEZON das irgendwie auf ?

Ich möchte ungern das noch einmal herausfordern. Bin froh, dass der Heli unbeschadet aufsetzen konnte.

Für Ratschläge bin ich offen.

Viele Grüße
Sass

Moin,
bist du dir sicher das der Regler abgeregelt hat oder ist der Akku in die Knie gegangen.
Kann es nicht auch sein das eine Zelle langsam stirbt. Nach dem Flug zu messen ist nicht wirklich aussagekräftig. Dann die üblichen Messgräte............
Wir haben ein Balancer/LipoChecker von PP-RC, der aber nicht mehr erhältlich ist, dem Vertraue ich. Dafür muste man auch schon Scheine zahlen.
Wir sind im Moment noch diese Lösung am Testen.
Auf dem Tisch funktioniert er schon Super, die Anzahl der zu absolvierenden Flüge haben wir auch bald geschafft.

Jürgen schrieb:

Moin,
bist du dir sicher das der Regler abgeregelt hat oder ist der Akku in die Knie gegangen.
Kann es nicht auch sein das eine Zelle langsam stirbt. Nach dem Flug zu messen ist nicht wirklich aussagekräftig. Dann die üblichen Messgräte............

Hallo Jürgen,

Nein, ich bin nicht sicher. Die Drehzahl ist eingebrochen. Das war es auch schon.
Der Akku War noch bei 50%, die Zellenfdifferenz bei 0,02.

Telemetrieaufzeichnung war aus.

Kann ich aus dem Regler noch etwas rauslesen ?

Geh mal mit der JetiBox an den Regler. Sicher bin ich mir nicht, ob da man was sehen kann. Interessant ist ja die niedrigste Spannung. Nur warum lassen immer so viele die Möglickeit des loggen aus?

Moin Sass,

versuch es bitte einmal über die Jetibox-Emulation des Senders.

Einige Betriebswerte des Master Mezon werden in dem Regler gespeichert und lassen sich so auch im nachhinein auslesen.

Robert

Upps: Sehe gerade, dass Jürgen schneller war

Hallo Sass,

Du kannst den Regler, noch auslesen.

Die Min und Maximalwerte werden erst zurückgesetzt. Wenn Du den Regler mit Spannung versorgst und dann den Motor neu startest.

Also wenn Du deinen Motor noch nicht neu gestartet hast. Kannst Du ihn mit Jetibox oder mit einen Sender auslesen.

Meine Mezon haben auch im Scale-Heli schon mal abgeregelt. Die Fehler waren immer meine.

meine Fehler waren:
- Akku zu weit runter gefahren
- Bei Akku eine Zelle eingebrochen (mit einem Akku geflogen der eigentlich entsorgt werden sollte.)
- Mit leeren Akku losgeflogen.
- Minimale Akku Spannung erreicht
- Minimae Akkuspannung zu hoch eingestellt.

Aber ich habe draus gelernt - Ich würde nie wieder einen Scale Heli ohne Einzelzellenüberwachung fliegen.
Auch bei einem 12S Akku müßen unbedingt alle Zellen überwacht werden.

Wenn die Akkuminimalspannung erreicht wird, regelt der Mezon den Strom soweit, runter das die Minimalspannung nicht unterschritten wird.

Habe zwar nicht so einen Motor wie Du, aber 45 A Leerlaufstrom kommen mir aber sehr hoch vor.


Ich hoch hast Du die Akku min Spannung eingestellt?


Viele Erfolg bei der Fehlersuche

Gruß

JoFischer