THEMA:

Hallo Peter,

da kommt immer Freude auf... kann mich erinnern an eines meiner Modelle:

Entwicklung, Urmodellbau, Testphase (verschiedene Profile, Geometrieen usw.) und als das Teil dann auf den Markt kam, wurde es gnadenlos abgeformt und von einigen Kellerfirmen verkauft. Natürlich günstiger, weil sämtliche Entwicklungsarbeiten nicht vorhanden waren, ferner wurde natürlich "schwarz aus dem Keller ohne MWSt verkauft".

Gemeckert wurde dann über den Preis des Originals.... so was ist echt klasse !

Ferner wurde ich dann angemacht, weil sich einige der kopierten Modelle im Flug verabschiedeten wegen schlechter Verklebung.... nur die Haue bekam dann ich; zu sagen "ist nicht mein Modell, sondern abgekupfert" interessierte viele Leute gar nicht. Ja ja.. da schwillt einem noch heute der Kamm !

Sich einen fertigen GFK Rumpf für 400 EURO zu kaufen und abzukupfern, ist viel "billiger" als selber ein Urmodell zu schleifen, eine Form zu bauen usw. Die ganze Entwicklunszeit rechne ich mal gar nicht.


Gruss
PW

Hallo,

ziemlich weit hergeholt der Vergleich.

Es gibt nunmal nur sehr wenige, zur Verfügung stehende Bänder und da ist die Entscheidung einfach für welches ich mich entscheide.
Da 5GHz von WLAN und Drohen-Videos belegt ist (und noch problematischer hinsichtlich der Ausbreitung ist), ist es nahezu logisch als Backup auf 868MHz zu gehen.
Auch andere Hersteller stehen vor dem Problem für kommerzielle Nutzung auf ein Alternativband zurückgreifen zu müssen.
Das als abkupfern zu bezeichnen ist schon ziemlich abwegig.

Und diese Bänder hat Jeti nicht erfunden. Etwas müßig diese Diskussion.
Hoffentlich kupfern die anderen nicht die Assist-Entwicklungszeiten und Kommunikationsstrategien ab:ohmy:

Gruß
Onki

das ist aber doch überall so, wenn ich eine etwas schreibe und verkaufe, ist das für Geld. Alle Kopien die davon gemacht werden sind für die Ehre. Denn nur die guten Dinge werden kopiert.
Und die Fähigen sind immer vorne dran.

Hallo Onki,

na ja; wenn ich sehe, welche Firmen die letzten Jahren "verschwunden" sind:

- Graupner (ich meine das alte Graupner)
- WEA
- von ACT hört man nichts
- Robbe/Futaba
- aktuell JR-Propo

usw.

Dann kann ich mit der Wartezeit des "Assists" sehr gut leben.

Besser so als die Kollegen, die nun eine über 2000 EURO WEA oder JR Funke im Keller liegen haben, wo es keinen Support mehr für gibt.

Ein Nachbarkollege z.Bsp. hat vor 2 Jahren sich zwei WEA Sender nebst RXén gekauft; über 5.000 EURO Investment.... heutiger Wert = quasi NULL (zumal die beiden Sender immer eigenständig einen Reboot hinlegen; es gab ja sogar auch Prozess gegen WEA.....)

Hat nun Jeti gekauft;. also der schmuzelt immer über die "Assist Diskussion" oder die "kritisierte Kummunikation"..; also er findet, dass es kaum kürzere Dienstwege als bei Jeti gibt.

By the way:

die SJ, MPX, Futaba usw. Chefetage war z.Bsp.. nicht auf der ProWing;.. die Jeti Leute waren 3 Tage vor Ort, jeder konnte mit denen sprechen. Selbiges in Friedrichshafen, Segelflugmesse oder Jet Power usw.

Ich sage mal: Klagen auf sehr hohem Niveau

Gruss
PW

Bei demThema Entwicklung und Verzögerung bin ich langsam echt ANGEPISST!!

Noch nie habt ihr ein Produkt von Jeti bekommen, was zu mindestens so gut funktionierte, das keiner wegen Mängel im Dreck lag.
Kinderkrankheiten werden nirgends so schnell beseitigt. Innovationen und Wünsche so eins zu eins umgesetzt.
Wenn man sich mal anschaut was die ersten Kunden für einen Sender gekauft haben und was daraus durch KOSTENLOSE Updates gemacht wurde...........
Und wegen einem Kreisel, der NOCH fehlt könnt ihr jetzt nicht mehr fliegen!!!!!!!!!!!!!

Er wird KOMMEN!!

Jetzt kommt mir bloß nicht wieder, "Nehm das doch nicht persönlich" Doch ich nehme das Persönlich!!!!!!!!!!!!!!!!
Weil eure Kommentare lesen sich halt so, "die verarschen ihre Kunden und das Forum macht da kräftig mit"

Hallo,

was bitte soll das alles nun mit dem Thema "abkupfern" zu tun haben?

Gruß
Onki