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Vario 29 Aug 2013 23:09 #7

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Danke. probier ich mal.

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Vario 30 Aug 2013 08:28 #8

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Hallo Walter und Uwe,


@ Uwe : Mit allen Sensoren und dem dazugehörigen Alarmen in der DC-16 hat man sehr wohl Zugriff auf den Drosselkanal!!!!

P.S Steckst du das Vario ab, so ist auch der Alarm deaktiviert und der Motor läuft normal weiter.
Mfg Harald


Du hast recht Harald. Daran habe ich garnicht mehr gedacht...
(hab auf den Testsender schon 'ne andere Test-SW :) )
viele Grüße, Uwe
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Letzte Änderung: von uwe neesen.

Vario 30 Aug 2013 09:22 #9

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(hab auf den Testsender schon 'ne andere Test-SW :) )


Na komm Uwe, erzähl uns doch etwas von der neuen Test-SW. :)
Was sind im groben die Änderungen, bzw. neue Sachen die da auf uns zukommen werden?

Danke und Gruss
Robert

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Vario 30 Aug 2013 10:31 #10

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Hallo Robert,
last Euch einfach wie immer positiv überraschen.
Genießt das tolle Flugwetter, dass geht auch ohne Update. ;)

Diese Funktion ist eigentlich für E-Motoren gedacht und ist in Wirklichkeit ein absoluter Blödsinn, denn
besser ein kaputter Akku als ein abgestürztes Modell !!!


Harald, wir E-Seglerflieger sehen das eher positiv.

OT: Man sollte mit Alarmen oder noch besser Sensorwerten, noch viel mehr Möglichkeiten von Beeinflussung auf Funktionen haben.
Die gibt es ungeahnte Möglichkeiten. Aber das Thema hatten wir schon. Die Zeit wird zeigen was mit Telemetrie alles noch möglich wird.

LG
Wolfgang
Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

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Letzte Änderung: von wstech.

Vario 15 Mär 2014 14:13 #11

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Danke das wars.

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