THEMA:

Hi,
Ich habe heute ein MAX BEC 2D Plus EX in einer SBach mit 2,70 Meter Spannweite in Betrieb genommen.
Dort sind 8 Starke Savöx Servos für die Ruder und je ein Servo für Gas und Chocke verbaut.
Konfig sind 2 mal 2S Lipo und eine Ausgabgsspannung von 6 Volt.
Die Ausgangsleitung habe ich auf eine klassische Powerbox 40/16 gelegt.
Dort wird die Servoversogung nochmal auf 5 Volt runtergeregelt.

Ich habe vor dem Erstflug die Temperatur der Telemetrie überprüft und etwas erstaunt
festgestellt, dass diese mach einiger Zeit bei 60 Grad und drüber lag.
Der Maximalwert war bei 67 Grad
Ich habe das MAX BEC eingesetzt weil mir der ursprünglich verbaute Powerbox Sensor Schalter beängstigend heiß wurde.
Mit 2*4 Ampere schien mir diese arg an der Grenze betrieben zu sein.
Hat aber bei vielen Flügen zuverlässig funktioniert.
Habt Ihr Erfahrung ab welcher Temperatur laut Telemtrie es kritisch werden kann ?
Ich habe einen Alarm bei 70 Grad programmiert. Dieser Wert wurde bei meinen beiden Flügen nicht überschritten.
Der Regler hat sich bei 12 Minuten Flug auch recht langsam aufgeheizt. ~ Nach 8 Minuten waren es 61 Grad
Der Kühlkörper hatt sicher auch keine 60 Grad. Das wäre an den Fingern schon sehr heiß
Die Sache mit dem Termperatur-Alarm scheint mir recht hilfreich.
Habt Ihr hier Erfahrungen ?
Bis zu welcher Temp. betriebt ihr das MAX BEC ?
Hab ich ggf. den passenden Thread nicht gefunden ?

Gruß vom Bodensee
Joe

Bin heute nochmal geflogen .. Alles problemlos .. Im 3D Gehampel waren es 68 Grad ..

Zwei Akkuweichen mit Spannungsregelung in Reihe???

Die Logik erschließt sich mir nicht ganz.

Wenn nur LV-Servos verbaut sind in dem Flieger, dann nimm halt LiFE-Akkus an der 40/16. Dann wird auch nicht soviel Energie durch die Spannungswandlung nutzlos in Wärme umgewandelt.

JustMy2Cents,

Volker

Moin.
Nochmal die Frage: warum bestromst du eine Akkuweiche, die 2x10A kann (die alte 40/16) mit einer Akkuweiche die nur 2x4A (Powerbox Sensor V1) kann? Auch der Ersatz des alten Sensor durch das Max BEC ist in meinen Augen der falsche Ansatz.
An die 40/16 gehört als Schalter der zugehörige Sensorschalter (und über den fließt nur ein minimaler Strom), und die Akkus gehören direkt an die Box….

Die Reihenschaltung der beiden Weichen ist elektrotechnischer Mumpitz….

Gruß,
Volker

Hallo Joe!

Die PowerBox Evolution 40/16 hat doch eine Stabilisierte Spannung von 5,9V für RX und Servos soweit mir bekannt.

Auf der Unterseite gibt es einen Dip-Schalter mit dem man zwischen Lixx und Nixx umschalten kann.

Irgenwo in der Anleitung steht glaube ich auch das man kein Netzteil Verwenden sollte, also kein BEC vor der PB.

Daher würde ich die Akkus direkt und ohne MaxBEC an die 40/16 anschließen.

Hallo Volker und Nicolas,
danke für Euer Mittdenken. Ja man würde heute das Setup elegenter lösen.
Die Maschine war halt so ausgestattet.
Am einfachsten wäre tatsäclich mit 2 mal 2S LiFePo in die Powerbox zu gehen.
Die Powerbox Expert liefert leider nur 5 Volt für die Servos.
Nach mehreren problemlosen Flügen mit dem aktuellen Setup werde ich das so erstmal weiterbetreiben.

Die gemessenen Temperaturwerte des MAX BEC würden mich aber dennoch interessieren.
Liebe Grüße
Joe