VStabi mit RSat2 (SW 3.20) - UDI u. Telemetrie

Ich habe mich gestern eine Weile mit Rainer Vetter unterhalten. Ich habe ja, wie Du, ebenfalls Motor An und Motor Aus zusammen mit der Meldung, dass die Pakete außerhalb der Synchronisation sind, im Log stehen. Laut Rainer ist es so, dass diese Signale definitiv als gültige Pakete vom Empfänger/Sender geschickt werden wenn sie im Log stehen - dies hat er schon mal einem anderen Hersteller nachweisen können.

Leider hat Mikado nie Testequipment von Jeti erhalten und konnte die Implementierung des UDI-Protokolls bis heute nicht verifizieren. Was ihm direkt nicht gefallen hat war, dass ich im Empfänger UDI auf 'computed' und nicht 'direct' stehen habe und der Empfänger damit das Failsave vom Stabi übergeht.

Der Großteil scheint ja keine Probleme damit zu haben. Aber offenbar kann es in Ausnahmesituationen trotzdem mal zu einem Problem kommen. Vielleicht lohnt es sich dazu mal direkt mit Jeti in Kontakt zu treten?

Ja, hatte mit Rainer genaus das selbe besprochen. Bei mir steht allerdings alles UDI direkt.

Ich denke, Jeti / Hacker liest hier mit. Und ich denke, das sollte schon Interesse bestehen das zu verifizieren, bzw. Mikado mal einen Sender und Empfänger zu leihen...

Oder? :evil:

Grüße!
Lars

Ich habe vor einiger Zeit eine E-Mail zu Jeti zu dem Thema geschickt und kürzlich auch eine Antwort erhalten. Leider wenig hilfreich, wie ich finde. Ich bekam ein Tool mit dem ich das UDI-Signal über den USB-Adapter am PC ansehen kann. Leider bringt es mir nicht viel, da ich das Problem nicht nachstellen kann. Schon beim VStabi habe ich versucht die Situation zu provozieren und habe es einfach nicht geschafft.

Der selbe Heli ist nun auch wieder etliche Flüge ganz ohne irgendwelche Probleme weiter geflogen. Vermutlich kommt er dann nach weiteren 50-70 Flügen wieder runter

Klare Aussagen waren allerdings "Under special circumstances the „Package out of sync“ could appear." und "The signal „engine off“ is/was never transmitted.".

Damit schieben sich Mikado und Jeti nun leider gegenseitig den schwarzen Peter zu ...

Hm, das ist Mist. Habe bei meinem G700 zur Sicherheit mal die Lager des Motors gewechselt. Spratzer aus diesem Bereich wurden ja oft vermutet. Hat leider nichts gebracht. Ein Flug kein Eintrag, beim nächsten dann zwei. Bin gespannt wann der Motor mal wieder ausgeht...

Nervig!

Auf der Werkbank ohne Motor tritt das nie auf. Nur im Flug. Was ist da anders? Ströme fließen, Störsignale können einstreuen. Aber sonst? Habe das mks bec mit nem 2s Stützlipo im G 700. Im G500 statt des Lipo 2 große Kond. Selber Effekt.

Du hast öfters Pakete ausserhalb Synchronisation, oder? Das habe ich ja überhaupt nicht. Für den Fall habe ich aber eine neuere Firmwareversion (V 3.23) geschickt bekommen die das ganze beheben soll...

Wenn Du mir Deine Mail-Adresse per PN rüber schickst kann ichs Dir weiterleiten.

Hallo backfx,

hab heute die ersten Flüge mit der neuen Version gemacht. Keinerlei Packet out of Sync mehr. Super. Denke, damit dürfte der Motorabsteller dann auch der Vergangenheit angehören!

Danke dir!
Lars