THEMA:

.. ne, nee. Die Antenne habe ich erst nach dem Einkleben in den Halter gesteckt

Gruß, Thomas

Hallo Thomas,
bei der Verlegung hast du auch in gut 1km Entfernung ohne RSat keine Probleme wenn in in der Sitzwanne keine leitenden Materialien (CFK) verbaut sind. So zumindest meine Erfahrungen.
Viele theoretische Optimierungen müssen sich dann in der Praxis immer erst beweisen. Aber es gibt ja ein Log das alles aufzeigt.

Gruß
Wolfgang

so reicht es bei mir für über 1700m Entfernung (GPS gemessen):




- RSAT2: 1x Antenne nach vorn, 1x hoch (weiter hinten)
- REX: je 45°

- alle aktiven Antennenenden weit auseinander.

Oder hier noch ein Beispiel.
www.jetiforum.de/index.php/7-segelflugze...und-rueckkanal#28921

@ Uwe: Aber RSAT's noch ohne Sperrtopfantenne. Das macht es dann auch noch besser.

Moin

Flugsachen schrieb:

Moin Christian,

wie verlegst Du Deine Antennen so in Deinen Fliegern?

Viele Grüße

Thomas

Entschuldigung, ich hatte den Haken zum Thema abonnieren vergessen.....
Meine Antennen liegen in Großseglern etwa im rechten Winkel zueinander auf dem Servobrett nach vorne hin fixiert. Also etwa so wie auf deinem Bild unter meinem Beitrag, um möglichst den bei den meisten Fliegern eingesetzten CFK-Verbinderprügeln und vollflächig CFK-Unterlegten Flächen aus dem Weg zu gehen.
Bei kleinen Fliegern achte ich nicht wirklich auf die Antennenverlegung, teils sind die Rümpfe eh so eng, daß die Antennen einfach nebeneinandergewurstelt liegen...

Gruß Christian

Moinsen,

jetzt hab ich doch noch einmal umgebaut und den Sat auch vorn eingebaut. So spare ich mir das Kabe nach hinten und habe dennoch, fürs Gewissen, einen Sat. So werde ich es auch erst einmal testen, wenn mein neuer Sender da ist