Hallo
die Verbrenner haben doch alle eine Zündung. Bei vielen der Zündungen ist doch ein RPM-Ausgang vorgesehen (zumindest bei 3W gibt dafür extra einen Ausgang).
Zitat Anleitung 3W:
Kabel-Belegung:
Kabel 4-adrig: Hallsensor
Kabel lang schwarz/rot/ mit Buchse: Stromversorgung
Kabel kurz schwarz/rot/ mit Stecker: LED, langer Kontakt an Minus ( schwarzes Kabel)
Kabel gelb / weiß mit Stecker: Anschluss für 3W Drehzahlmesser
(Ausgangsignal: positiver Impuls (Masse -4V)
Den (gelb/weiß) kann man einfach mit dem Drehzahlmesser für die Bruschlessantriebe koppeln und fertig ist der Drehzahlsensor. Zur Not auch über einen Optokoppler wegen der Potentialfreiheit.
Gruß
Onki