THEMA:

Moin,

also PW hat schon Recht. Wenn der Sender nur eine FCC Kennzeichnung hat ist er in der EU nicht zulässig. Allerdings habe ich folgendes Bild im Netz gefunden (siehe Anhang).
Hier sind sowohl die FCC als auch die CE Kennzeichnung auf dem Sender (DS16). Wenn der Sender so gekennzeichnet ist darf er auch in der EU genutzt werden.
Ich war mal auf einem Hackerworkshop in Birkenfeld (Jürgen war da auch anwesend). Da wurde dies auch gefragt mit den US Sendern. Laut Hacker ist die Sendeleistung bei den Jeti Sendern in den USA auch 100mW obwohl sie höher sein dürfte. Allerdings wäre die Art der Übertragen leicht unterschiedlich (was aber nicht bedeuten muss, dass das in der EU nicht zulässig ist). Also am besten mal auf den US Sender schauen, was da für eine Kennzeichnung drauf ist. Ohne CE keine Zulassung in der EU.

Gruß
Norman

Hallo,

interessantes Bild... habe so ehrlich gesagt noch nie gesehen. Die Frage ist auc h; ob es so original ist oder ob da jemand vielleicht selber was draufgeklebt hat ?

Ich weiss nicht wie die Sender aussehen bzgl. Aufkleber, die von Jeti in die USA gehen oder ob der FCC Aufkleber nicht erst vom US Distributor auf den Sender geklebt wird. Esprit macht ja da auch die Zulassung mit der FCC Behörde.

Frage ist ja auch, wer da was draufgeklebt hat ? Wenn das nicht von Jeti/Cz oder Esprit stammt, dann hat jemand "eine Urkundenfälschung" begangen, indem er einfach selber was "umgeklebt" hat. Kann ich aber nicht beurteilen. Ich versuche mich mal schlau zu machen.

Um sicher zu sein, würde ich mich auch bei der BNA schlau machen; diese schriftlich ! die Frage stellen und um schriftliche ! Antwort bitten. Also die Frage: FCC und CE Aufkleber auf dem Sender. Ich kann es mir eigebtlich nicht vorstellen, weil eben FCC Prüfung anders ist als CE Konformitätsprüfung; die Prüfungen unterscheiden sich schon in etlichen Punkten.

Gruss
PW

Ist ja nicht nur die Sendeleistung.
Wann macht der Sender was zu welcher Zeit und wie lange?
Also müsste dann ja jeder Empfänger auch aus den Staaten kommen.
Mir wären das zu viele unbekannte.

Hi,

keine Ahnung ob das so in den USA gekennzeichnet wird oder ob das irgendwie selbst gemacht ist. Habe es nur beim googlen zu dem Thema so gefunden. Aber vielleicht mal bei Jeti direkt fragen, ob das so in den USA verkauft wird oder ob da nur die FCC Kennzeichnung drauf ist.

Gruß
Norman

Hallo,

es wird oft von der CE Zulassung geschrieben.
Das CE Zeichen ist eine Zulassung, dass man ein Produkt in die EU bringen darf und es innerhalb der EU verkauft werden darf. Das hat mit der eigentlichen Technik des Gerätes absolut nichts zu tun. Es ist quasi eine rein kaufmännische und logistische Zulassung.

Viele Grüße
Mario

@ PW

Gott sei Dank haben wir hier keine Flugleiter Pflicht. da ist jeder für sich selbst verabtwortlich:

wens nach dir ginge, dürfte hier dann beim EXFC keiner trainieren (Japaner. Australier, Kanadier) und im Wettbewerb fliegen auch nicht.. Aircombat WM habe ich auch schon hier gehabt.

Auch die Veranstalter (Krill und CZ Verband) haben sich da um keine extra Genehmigung bemüht. (zumindest hat man mich da nicht darüber informiert. auch das Gewichtslimit wurde da mit sehr geschlossenen Augen abgehandelt.

wenn in der CZ an einem anderen Ort eine RC WM stattfindet, kommen ein Teil der Piloten vorher zu uns zum trainieren.
Das müsste ich dann ja alles untersagen.