Jeti DS12
- rym
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Hallo zusammen,
bin seit April 20 Besitzer einer DS 12. Was mich aber einwenig stört, dass ich beim rechten Stick in der unteren hälfte ein
leichter "stick slip - effekt " habe, nicht dramatisch aber spürbar, hat auch auf das Flugverhalten keine Auswirkung, Mein Kollege der die selbe Steuerung besitzt hat dies aber nicht.
Hab die Federstärke leichter eingestellt aber der Effekt bleibt und eben nur in der unteren hälfte. Hat jemand eine Typ wie ich das wegkriege? Gruss Markus
bin seit April 20 Besitzer einer DS 12. Was mich aber einwenig stört, dass ich beim rechten Stick in der unteren hälfte ein
leichter "stick slip - effekt " habe, nicht dramatisch aber spürbar, hat auch auf das Flugverhalten keine Auswirkung, Mein Kollege der die selbe Steuerung besitzt hat dies aber nicht.
Hab die Federstärke leichter eingestellt aber der Effekt bleibt und eben nur in der unteren hälfte. Hat jemand eine Typ wie ich das wegkriege? Gruss Markus
von rym
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- skyfreak
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hallo markus
solche effekte hatten wir schon mehrfach hier auch bei den anderen TX
allerdings nicht nach so kurzer zeit
es gab user die das selbst mit "gleitmitteln" gelöst haben
ich persönlich würde das nicht machen, ansichtssache
da reibt irgend was auf dem teflon teil
bei meiner DC-16 hatte ich das auch allerdings erst nach jahren
zunächst wurde vermutet ich hätte die knüppel feder zu fest angezogen
allerdings sind meine knüppel so leicht eingestelt, dass wenn ich die funke hochkant aufstelle das gewicht des knüppels allein schon fast reicht und der knüppel wieder runter fällt (übertrieben ausgedrückt)
ende der geschichte ... beim händler vorgeführt und das komplette aggregat wurde auf kulanz getauscht
i.d.r ist jeti da sehr vil kulanter als andere hersteller, so meine erfahrung
aber auch bei jeti ist man naürlich nicht davor gefeit, dass mal was durch die endkontrolle rutscht
und was für den einen schon ein merklicher effekt ist, mag der andere gar nicht spüren
gruss
guido
solche effekte hatten wir schon mehrfach hier auch bei den anderen TX
allerdings nicht nach so kurzer zeit
es gab user die das selbst mit "gleitmitteln" gelöst haben
ich persönlich würde das nicht machen, ansichtssache
da reibt irgend was auf dem teflon teil
bei meiner DC-16 hatte ich das auch allerdings erst nach jahren
zunächst wurde vermutet ich hätte die knüppel feder zu fest angezogen
allerdings sind meine knüppel so leicht eingestelt, dass wenn ich die funke hochkant aufstelle das gewicht des knüppels allein schon fast reicht und der knüppel wieder runter fällt (übertrieben ausgedrückt)
ende der geschichte ... beim händler vorgeführt und das komplette aggregat wurde auf kulanz getauscht
i.d.r ist jeti da sehr vil kulanter als andere hersteller, so meine erfahrung
aber auch bei jeti ist man naürlich nicht davor gefeit, dass mal was durch die endkontrolle rutscht
und was für den einen schon ein merklicher effekt ist, mag der andere gar nicht spüren
gruss
guido
Fliegergruss
GUIDO
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Too many dicks on the dance floor.
Too many dicks!
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Last Edit:14 Juli 2020 16:09
von skyfreak
Letzte Änderung: 14 Juli 2020 16:09 von skyfreak.
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- rym
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Beim Händler war ich, der fand das nicht dramatisch, möchte auch nicht aus einer Mücke einen Elefanten machen
von rym
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- skyfreak
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wie gesagt, es ist sicher ein subjektives empfinden
aber dass der händler es auch spürt, auch wenn er es als nicht dramatisch erachtet, zeigt ja dass der kleine mangel existiert
und dann finde ich sein verhalten nicht korrekt
mangel ist mangel
wenn es dich wirklich stört, dann mal jeti direkt kontaktieren und den fall en detail schildern, inkl. der aussage deines händlers
my 2cents
gruss
guido
aber dass der händler es auch spürt, auch wenn er es als nicht dramatisch erachtet, zeigt ja dass der kleine mangel existiert
und dann finde ich sein verhalten nicht korrekt
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wenn es dich wirklich stört, dann mal jeti direkt kontaktieren und den fall en detail schildern, inkl. der aussage deines händlers
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von skyfreak
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