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Guten Morgen community!

Habe mir zu meiner DS 16 auch das KFZ Ladekabel gegönnt...
Jetzt mal eine Frage: Wenn das Auto gestartet wird, entstehen Spannungsspitzen im Bordnetz des Autos. Kann das die integrierte Ladeelektronik
des Senders ab?

Möchte das lieber nicht selber austesten, vielleicht weiß jemand kompetenten Rat.

Gruß

Günter

Hallo,

je nach Qualität der Regelelektronik im Fahrzeug schwankt die KFZ Boardspannung zum Teil erheblich während der Fahrt und Start/Stop Phasen.

Ich würde immer nur an der 12Volt Boardbuchse nur mit stehenden Motor die Jeti Sender laden mit dem KFZ Ladekabel.

In 10 Minuten ist der Sender soweit, dass man weitere 3 stunden fliegen kann. Also ziemlich unkritisch.

Gruß
Jan

Hat das Teil mal jemand vermessen? Welche Spannung kommt da raus? Wird die Ladekontrolle im Sender gemacht, oder kümmert sich das Ladekabel darum? Ich hab auf dem Flugfeld immer meine LiFeYPo Versorgungskoffer mit, mit denen ich auch meine Flugakkus lade. Bevor ich mir jetzt den Ladeadapter kaufe, der am Ende ggf. nur die Spannung von 12V auf 3,5V bringt, und ich zig Adapter einsetzen muss, kann man da ggf. einen direkteren Weg gehen

Moin,

die Ladeelektronik ist kompl. im Sender. Sie sitzt hinter einer Diodenbrücke - ist also verpolungs- und kurzschlussicher.

Geladen wird ab 5 V. Max Spannung ist laut Mafraf in rcgroups 15 V.

Gruß

gecko

D.h. man kann direkt 12V in den Sender schicken und das macht den Akku voll?
Meine Koffer haben im komplett vollen Zustand ~13,5V im komplett leeren Zustand >11V. Da könnte ich ja sogar direkt in den Sender gehen...

Moin,

ja - ich habe mir Adapter für meine 2s und 3s Lipos gemacht um auch mal in den Bergen nachladen zu können.

Gruß

gecko