L/S Betrieb Empfänger Speicherung verloren
- Peka
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Hallo an die Experten,
ich betreibe mit einer DC 24 L/S per Kabel mit einem nicht Jeti Schülersender. Dies funktioniert eigentlich ganz gut.
Das Phänomen ist folgendes: Wenn der Klinkenstecker in der Buchse ist und das Modell wird eingeschaltet meldet die DC 24 immer "Falsches Modell gewählt!" und jedesmal muß die Verwendung des Empfängers bestätigt werden.
Die tritt nicht auf wenn der Klinkenstecker herauslesen ist.
Kennt jemand das?
ich betreibe mit einer DC 24 L/S per Kabel mit einem nicht Jeti Schülersender. Dies funktioniert eigentlich ganz gut.
Das Phänomen ist folgendes: Wenn der Klinkenstecker in der Buchse ist und das Modell wird eingeschaltet meldet die DC 24 immer "Falsches Modell gewählt!" und jedesmal muß die Verwendung des Empfängers bestätigt werden.
Die tritt nicht auf wenn der Klinkenstecker herauslesen ist.
Kennt jemand das?
Gruß
Peter
Peter
von Peka
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- Markru
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Hallo Peter,
welche SW.Ver. hast Du auf dem Sender?
Da wurde was aktualisiert im L/S Betrieb mit der SW.Ver:5.05 siehe Link, Post 41.
www.jetiforum.de/index.php/4-jeti-sender...-05-02-2021?start=36
Könnte zu deiner Beschreibung passen.
Solltest Du eine Ältere Version benutzen könnte auch ein SW.Update eventuell helfen.
Grüße Martin:
welche SW.Ver. hast Du auf dem Sender?
Da wurde was aktualisiert im L/S Betrieb mit der SW.Ver:5.05 siehe Link, Post 41.
www.jetiforum.de/index.php/4-jeti-sender...-05-02-2021?start=36
Könnte zu deiner Beschreibung passen.
Solltest Du eine Ältere Version benutzen könnte auch ein SW.Update eventuell helfen.
Grüße Martin:
"Gestern standen wir am Abgrund,heute sind wir einen Schritt weiter."(Al Bundy)
von Markru
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- Peka
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Hallo Martin,
SW ist neueste 5.06 vom Februar
SW ist neueste 5.06 vom Februar
Gruß
Peter
Peter
von Peka
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- HZ42
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Hallo Peter,
ich habe ein ähnliches Problem. Siehe hier unter "zweites Problem"
www.jetiforum.de/index.php/22-software/1...t-tu2-modul?start=12
Das Thema ist eingeschlafen aber noch aktuell.
Das Gefährliche: Wenn man trotzdem fliegt und der Empfänger im Flug einen Reset macht (kann z.B. bei schlechtem BEC vorkommen), dann popt die Meldung wieder auf und die Fure liegt im Dreck, bevor man die Meldung wegdrücken kann!
Ich hatte damals Jeti angeschrieben aber überhaupt keine Antwort erhalten.
Grüße, Hanno
ich habe ein ähnliches Problem. Siehe hier unter "zweites Problem"
www.jetiforum.de/index.php/22-software/1...t-tu2-modul?start=12
Das Thema ist eingeschlafen aber noch aktuell.
Das Gefährliche: Wenn man trotzdem fliegt und der Empfänger im Flug einen Reset macht (kann z.B. bei schlechtem BEC vorkommen), dann popt die Meldung wieder auf und die Fure liegt im Dreck, bevor man die Meldung wegdrücken kann!
Ich hatte damals Jeti angeschrieben aber überhaupt keine Antwort erhalten.
Grüße, Hanno
von HZ42
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- IG-Modellbau
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Hallo Hanno,
lässt sich das reproduzieren?
Was muss ich machen, damit das Problem auftaucht?
Ingmar
lässt sich das reproduzieren?
Was muss ich machen, damit das Problem auftaucht?
Ingmar
von IG-Modellbau
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- Peka
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Hallo Ingmar,
ja, lässt sich reproduzieren weil immer auftritt wenn ein L/S Kabel in der Buchse unter den Antennen angeschlossen ist. >Es tritt sowohl auf wenn das L/S Kabel an einem Schülersender hängt sowie auch wenn man das ganze Kabellos mit einem separaten Empfänger macht der ein PPM Signal ausgibt und dies dann mit einem Kabel einspeist.
ja, lässt sich reproduzieren weil immer auftritt wenn ein L/S Kabel in der Buchse unter den Antennen angeschlossen ist. >Es tritt sowohl auf wenn das L/S Kabel an einem Schülersender hängt sowie auch wenn man das ganze Kabellos mit einem separaten Empfänger macht der ein PPM Signal ausgibt und dies dann mit einem Kabel einspeist.
Gruß
Peter
Peter
von Peka
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