DC24-II viel Spass bei der Vorfreude...

fis-ne wrote:

Ich habe das gleiche Problem mit meiner neuen DC24II. Beim einschalten dauert es 4-5 Sekunden, bis die Anlage bereit zur Modellauswahl ist.
Das komische daran: gestern war das Problem verschwunden und das einschalten ging wieder normal. Im laufe des Flugtages tauchte das Problem auf einmal wieder auf. Jetzt dauert es wieder 4-5 Sekunden.

Ich habe das gleiche Problem. Der aktuelle Stand: Jeti hat das Problem identifiziert. Ich gehe davon aus, es in der nächsten Version gelöst ist. Also noch etwas Geduld. Soweit ich bei mir sehe, macht es im Betrieb kein Problem. Es tritt vornehmlich bei niedrigerem Akkustand auf. Allerdings sollte man wissen, dass gleichzeitig die automatische Schalter-Erkennung nicht funktioniert und alle Schalter als 3-Pos erkannt werden, egal was bestückt ist. Daher gibt es öfter eine Warnung über geänderte Schalter beim Starten (ich dachte anfangs, es länge an den Modellen welche ich von der alten DC24 übertragen habe). Ich habe nun alle Schalter manuell eingestellt, also ohne "AUTO". Damit funktioniert es einwandfrei.

Es liegt tatsächlich am Akku-Stand. Dauerhaft tritt die Verzögerung bei mir unter 75% auf.
Wir warten auf das 1te Update.

Das Schalter-Problem trat bei mir auch auf. Habe alle Schalter manuell eingestellt.
Funktion der DC24-II ist einwandfrei.

Das Manko mit dem Mikrofon ist schon auf der ToDo-Liste bei jeti.

ahahn wrote:

fis-ne wrote:

Ich habe das gleiche Problem mit meiner neuen DC24II. Beim einschalten dauert es 4-5 Sekunden, bis die Anlage bereit zur Modellauswahl ist.
Das komische daran: gestern war das Problem verschwunden und das einschalten ging wieder normal. Im laufe des Flugtages tauchte das Problem auf einmal wieder auf. Jetzt dauert es wieder 4-5 Sekunden.

Ich habe das gleiche Problem. Der aktuelle Stand: Jeti hat das Problem identifiziert. Ich gehe davon aus, es in der nächsten Version gelöst ist. Also noch etwas Geduld. Soweit ich bei mir sehe, macht es im Betrieb kein Problem. Es tritt vornehmlich bei niedrigerem Akkustand auf. Allerdings sollte man wissen, dass gleichzeitig die automatische Schalter-Erkennung nicht funktioniert und alle Schalter als 3-Pos erkannt werden, egal was bestückt ist. Daher gibt es öfter eine Warnung über geänderte Schalter beim Starten (ich dachte anfangs, es länge an den Modellen welche ich von der alten DC24 übertragen habe). Ich habe nun alle Schalter manuell eingestellt, also ohne "AUTO". Damit funktioniert es einwandfrei.

Solange die Schaltererkennung nicht plötzlich im Betrieb / Flug automatisch überall auf 3-Pos switcht, sondern es beim Startup die entsprechende Meldung gibt, sicher kein Problem.
(Ich fliege momentan noch mit meiner "alten" DC-24 weiter und bereite die neue DC-24II parallel vor. Hauptgründe bei mir sind allerdings, dass ich auf das Update warte, welches die Display App Anzeige einwandfrei ermöglicht und dass ich den Umstieg wo immer möglich via "Pairing" Modell für Modell vollziehen werde, da doch einige Empfänger eher schwieriger zugänglich sind bei meinen Modellen).

Gruss
Peter

Hallo Peter,
bin schon div. Stunden mit der neuen Anlage in vier versch. Modellen geflogen. Habe alle geänderten Schalter mit manuell von Anfang an eingerichtet. Meine das war schon bei der alten DC mal etwas zickig mit AUTO.
Tipp zum Pairing:
Mit dem alten Sender über Jeti-Box in RX und dort Pairing aktivieren. Alten Sender ausschalten und den neuen innerhalb ca. 30s Binden.
Damit wird das Pairing auch im Besenstiel-Flieger einfacher.
Grüße Wolfgang