THEMA:

Hallo,

ich finde das an sich ganz gut, daß die Knüppel abbrechen und nicht das ganze Aggregat beschädigt wird. Ich würde mir den Knüppelstift schicken lassen und in der Zwischenzeit mit den Knüppeln meiner MPX Royal Pro fliegen. Die haben eine Spannzange aus Plastik, die man auf den glatten Teil der Knüppel klemmen kann.

Vielleicht macht Jeti ja ´mal eine DC/DS Edition in Signalfarbe für die auffälligere Ablage im Gras. Oder einen eingebauten IR Bewegungssensor, der einen Sprachalarm "Stop, Sender im Gras" auslöst.

Gernot

danke für eure antworten....
denke ich werde am montag mit einem der service Händler reden und sehen was sie meinen.
Würde mich auch locker rantrauen aber wer weiss ob das aggregat auch was abbekommen hat.

ich werde Berichten und hoffe alles wird gut ausgehen.

danke

maiky

Bei meiner DC 16 ist vorgestern der gerasterte Knüppel einfach mitten im Flug genauso,wie auf dem Foto abgebildet abgebrochen. Mann was hab ich blöd geschaut. Nur um es richtig zu stellen, meine Anlage hat keine Stürze oder mechanischen Belastungen erleiden müssen, ich hab sie nicht fallenlassen, und ich rupfe auch nicht wie blöde an den Knüppeln. Bin ein feinfühliger Segelflieger. Konnte dann mit einer Notlandung die Situation retten und habe ein kleines Kohlestäbchen mit Repair extrem von innen eingeschoben und verklebt. So war mein WoE gerettet.....

Mal sehen, wann das Wetter schlecht genug ist, um den Sender zu entbehren für eine Reparatur....

Gruß Holger

Der hohlgebohrte Knüppelstift ist im Bereich des Gewindes besonders dünn, und an der Übergangstelle zur kugelförmigen Aufnahme besonders bruchgefährdet.

Wenn beim Festziehen des längenverstellbaren Knüppels die Kontermutter nicht gut festgehalten wird, dann kann es an der eben beschriebenen Stelle zur Abscherung kommen.

Überdehnt man durch eine zu große Kraft das Metall in diesem Bereich (Hookesche Gesetz), so muss es nicht sofort zum Bruch kommen. Dieses kann später bei scheinbar geringster Belastung passieren

Robert

Hallo,
es gibt sogenannte Linksausdreher, ein kleines Loch in den Rest der Gewindestange bohren.
Mit dem Ausdreher raus schrauben. Bei der Gewindegröße wird es schon sehr filigran. Am einfachsten Teile tauschen und dem Verursacher die Rechnung für seine Versicherung geben!

Gruß
Robert

Hallo Holger,

da hast du ja nochmal Glück gehabt.
Hier mal ein Beispiel für die Schrauben Ausdreher:
www.amazon.de/KS-Tools-150-1330-Ausdrehe...=schrauben-ausdreher

Heißen bei uns auch "Sauschwänzle".
Wenn du etwas noch solideres möchtest, schau dir mal die Knüppel von rctechnik.de an. Die haben auch eine eigene Knüppelachse aus Edelstahl und sind grundsolide.

Gruß
Onki